雖已加強宣導，卻還是抓到旅客私帶肉製品闖關。對此，農委會防檢局局長馮海東十分無奈，「我們已針對前往中國、越南的旅客加強宣導，並發放文宣提醒。」但仍有不少人辯稱不知情。
非洲豬瘟來勢洶洶，除了邊境防疫外，農委會也緊盯廚餘養豬流程，避免病毒透過廚餘系統進入農舍。
接連三天廣東、福建陸續傳出非洲豬瘟疫情，兩地和台灣僅一海之隔，對台灣來說儼然暴徒臨門，病毒隨時都可能突破台灣防疫前線，這也讓台灣防疫單位繃緊神經。
「中國疫情早已失控，現在差不多是高峰期，疫情要緩下來至少得花上半年到一年。」農委會副主委黃金城警告，即使未來中國疫情降溫，但病毒仍未根除，「防疫不是三、五年而已，是現在到永遠。」
中國疫情擴散嚴重，其中一個原因在於「補償金低於市價」，黃金城解釋，「現在中國豬價一公斤約七十元台幣，若豬隻確定感染上豬瘟必須撲殺，補償金約是一公斤四十至五十元台幣。補償金價格過低，所以養豬戶發現農場開始有豬隻死亡後，就會趕緊把其餘豬隻賣掉。」
感染的豬隻進入市場後，導致疫情蔓延難以控制，但同時間大量死亡的豬隻又來不及焚化，只能暫時冷凍；但非洲豬瘟病毒頑強，冷凍環境可存活一千天，黃金城無奈表示，即使中國疫情緩和，也不代表病毒根除，隨時可能會復發，「面對疫情，我們的港口、海關未來都得這麼繃著。」
旅客闖關 已揪七件禍源
早從八月中國傳出非洲豬瘟案例後，防疫戰線便已啟動，八月六日農委會首次針對非洲豬瘟召開記者會；十二月農委會成立「豬瘟中央災害應變中心」，並將私帶中國肉製品入境的罰金，提高到二十萬元。防疫前線嚴陣以待，因為農委會估算，疫情若傳入台灣，產業鏈潰堤，恐每年損失兩千億元。
目前查獲的中國肉製品中，有七件驗出非洲豬瘟病毒。雖然已加強宣導，卻還是三番兩次抓到旅客私帶肉製品闖關。對此，農委會防檢局局長馮海東十分無奈，「十月開始，我們已經在機場針對前往中國、越南的旅客加強宣導，也會透過櫃台發放文宣，請旅客回來時不要帶肉製品。」但仍有不少人辯稱不知情。
加上兩岸關係在政黨輪替後急速降溫，過去若要加強防疫，台灣會委請中國在機場協助發放文宣，宣導違禁品資訊，「這次我們也有請中國幫我們發文宣，但都沒回應。」
對於旅客夾帶中國肉製品，馮海東提醒，「這些帶回來的肉製品裡，已有驗出非洲豬瘟病毒的案例，可見中國肉品的衛生管理有漏洞，即使不是感染豬瘟，也可能有其他問題。」從消費者保護的角度來看，仍是少吃為妙，否則健康風險相對較大。
防疫少了中國協作，台灣只能加強防守，目前機場部分已針對中國、越南航班旅客進行逐一檢查，查獲違禁品立刻沒收。「近日因為加重罰款，機場廁所、垃圾桶出現不少肉品棄置，不過因為機場的廢棄物都直接送到機場內焚化爐處理，飛機餐廚餘也是，所以不會流出管制區。」馮海東說。
清查豬農 緊盯廚餘流程
「 現在還需要加強的是『跨境電商』，目前只能靠業者自律，像是淘寶、PChome和蝦皮等都有和防檢局合作，屏蔽肉類相關食品的拍賣項目。」馮海東說，不過若遇上賣家把肉類食品當成贈品與貨物一起寄出，就只能靠邊境檢驗來把關了。
除了邊境查驗，中國和過去西班牙爆發疫情，都是因為廚餘未能妥適處理造成。為了避免疫區肉品流入後，進入廚餘系統，最後到了廚餘養豬戶手上，農委會現在也緊盯著廚餘收受流程。
廚餘養豬分成兩大類，一種是投標取得地方縣市清潔隊的家戶廚餘；另一種則是收取餐廳等事業單位的廚餘來養豬，透過這兩種途徑取得廚餘的養豬戶，原則上須登記，也得備有合格的處理設備。「但全台灣有二○四五個廚餘養豬戶，只有三五七個有登記，剩下都是自己私下收廚餘，那就比較難追蹤。」黃金城說道。
十二月農委會已逐步清查這些養豬戶處理廚餘的流程，預計月底會完成。「廚餘風險比較大的地方是，怕豬農沒把廚餘煮熟就直接餵食。若有經過高溫蒸煮，達中心溫度九十度以上至少一小時就沒問題。」黃金城說，稽查方向會先清查豬農是否有蒸煮設備，並宣導一定要煮熟後，才可把廚餘拿去使用。「現在清查下來，雖然很多豬農沒有登記，但大多有蒸煮設備，沒有的約六家。」
養豬大縣——雲林縣環保局環境衛生科科長葉增智也表示，他們已建議是否針對「沒有登記、又沒有蒸煮設備」的豬農加重罰則，以提高防疫力道，目前仍在商議中。
一場豬瘟暴露廚餘養豬的管理漏洞，有官員私下坦言，過去因為廚餘養豬風險不大，豬農沒有登記，私相授受，地方環保局也沒嚴格管理。這次遇上非洲豬瘟，也是個機會回頭把管理流程重新補強。「現在環保署也有在考慮，推廣像雲林虎尾的清潔隊那樣自備蒸煮設備，先將廚餘蒸煮過後再賣給豬農。流程統一，也為豬農省下麻煩。」馮海東說道。
疫情升溫，重重防線都是為了杜絕疫情進入台灣，但再嚴密也可能有一疏，最好的辦法仍是減少前往疫區、不夾帶疫區肉品入台，才能降低感染的可能性。
