行駛突遇濃霧 應減速拉大車距

西濱快速路連環車禍路段能見度不佳,許多駕駛人都說一片霧茫茫,無法回轉也沒交流道可下,只好減速並打開雙閃燈和車燈慢慢往前行駛,但邊開車邊發毛。


▲警方提醒用路人遇到濃霧應開啟霧燈、減速拉大車距,能見度不佳應就近下交流道等候霧散了再上路。( 網路截圖)

氣象專家提醒未來一周都可能發生霧、霾結合影響行車能見度狀況,警方提醒用路人遇到濃霧應開啟霧燈、減速拉大車距,能見度不佳應就近下交流道等候霧散了再上路。 另外,發生車禍事故,一定要確認後方無來車才下車,同時在距離車子後側較遠處放置三角錐等警示,最重要是人要離開主要車道,尤其在快速路或高速路要到護欄外側,等待救援與處置,千萬不要停留在主要車道,以免遭二次撞及。

能見度在五十公尺以內時,時速應控制在廿公里以下,若能見度低於十公尺,就應打開雙閃燈警示後方來車,最好把車暫停路邊不要行駛了,甚至可不時按鳴喇叭提醒其他車輛。


▲能見度在五十公尺以內時,時速應控制在廿公里以下,若能見度低於十公尺,就應打開雙閃燈警示後方來車,最好把車暫停路邊不要行駛了。( 網路截圖)

雲林縣警察局交通隊說,昨(2/22)天這起車禍就是能見度太低,前方事故車尚來不及示警,後方車子就一輛輛追撞上來,才導致一大堆車子撞成一團,釀成死傷慘劇。

「當看到前車閃燈時,都已來不及了!」多位車禍現場沒受傷的駕駛受訪時都說出同樣的話,他們希望交通單位若遇上這種情形,最好在前一個路段就要求車輛下交流道,甚至封閉濃霧路段,否則進入霧區又出不來,硬著頭皮往前駛,就是發生死傷車禍的悲劇。

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台灣醒報 [2021/2/23]

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行駛突遇濃霧 應減速拉大車距

台灣醒報

2021/第0223期