嘉市出發邁向世界 國產自造電動公車

「從嘉義市出發,邁向全世界。」市長黃敏惠表示,嘉義市是全台灣率先做到100%電動公車運輸網絡的城市,提供第一個全綠能智慧運輸實際運行的公開場域。特別是負責營運的國光客運,除了打造全齡、低碳電動公車,更融入城市美學設計,對城市的友善與觀光有很大的助益。

資料提供/嘉義市政府


▲嘉義市電動公車亮相,市長黃敏惠說:「來嘉搭公車是時尚。」

嘉義市全新低底盤電動公車,六月正式上路了。醒目的外型,充滿典雅復古氣息, 令人驚豔。公車的內裝,更教人驚喜,天花板、拉環上,與車廂裡的每個角落裡,童趣的插畫,顛覆一般旅客對傳統公車的印象, 彷彿親自踏上城市的奇幻之旅。

行動藝術 提升城市美學

公車的彩繪,特別邀請SMART莊信棠老師操刀,以可愛元素妝點,只有嘉義市限定。市長黃敏惠說:「這麼可愛的公車,你的悠遊卡、一卡通準備好了沒?歡迎來搭乘打卡喔!」六月率先推出的綠色中山幹線, 持電子票證刷卡,可享免費待遇,優惠將持續到年底。

為對抗疫情搭的更安心,全國首創加裝紫外線殺菌機和負離子空氣清新機等防疫設備,此外,在公車內部加裝USB充電座,方便乘客充電。
交通處也表示,未來市區公車將採十字軸線,以嘉義火車站為核心,搭配各重要景點,充分提供市區大眾運輸服務,這次設計紅綠燈三元素,區分不同路線,其中綠色代表中山幹線(東西向)、紅色為忠孝新民幹線(南北向),黃色則為台灣好行光林我嘉線, 另外藍色則為機動車輛。當中除光林我嘉線規劃每小時一班外,幹線原則尖峰時間十五至二十分鐘一班,離峰時間三十至四十分鐘一班,預計年底前能全部上路。

設計貼心 打造友善環境

「真的好方便。」嘉義市肢體障礙服務協會羅碧芳小姐表示,電動公車的低底盤設計,將車身壓低,沿著斜坡道上車更為容易;上車後的輪椅專區有四個安全扣的固定點、加上安全帶的設計,整體安全性很高。

對外貿易發展協會黃志芳董事長表示, 電動車及電動巴士是未來各國推動的主流產業,國光客運低底盤電動公車不只是產品, 更結合完整的know how,及大眾運輸整體解決方案作成「整合式電巴」,在國際市場有競爭優勢。國際市場預估二○二五年全球電巴需求有一百二十萬輛,台灣電動公車製造廠絕對有能力進軍海外,打「亞洲盃」與「世界盃」,將嘉市經驗,讓全球驚豔。

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鏡週刊第199期

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嘉市出發邁向世界 國產自造電動公車

鏡週刊

2020/第199期