迷你不迷你 MINI Cooper S Clubman

從兩人世界邁入天倫之樂,原本的MINI鐵粉該何去何從? 還好有Clubman, 以英式精品風格與德國造車工藝, 堅守純粹MINI路線, 亦承載一家子的幸福。
普羅大眾對MINI的印象或許還停留在雙門掀背小車,但其實早在1969年,元祖BMC MINI就曾經推出名為MINI Clubman Estate的旅行車款。BMW接手後也承襲傳統,於2007年發表了新一代的MINI Clubman,並於2015年大改款邁入第2代。2019年第2代小改款MINI Clubman 於上海發表,除了外觀更強調其英國血緣,動力與安全配備亦有所進化,但不變的,是她充滿樂趣的操駕感受與迷人魅力。

撰文:鞠豪傑 攝影:林晉加 
編輯:陳昱潔 設計:吳智弘


小改款MINI Clubman外觀乍看差異不大,但若仔細一瞧,可以發現車頭大有玄機。

小改款MINI Clubman外觀乍看似乎差異不大,但若仔細一瞧,就會發現車頭大有玄機。原本的LED頭燈組,加入了新式樣的全環形LED日行燈,還兼具方向燈功能(打燈時會變成橘黃色);搶眼的六角形水箱護罩改為黑色蜂巢狀設計, 中央的鍍鉻銀色飾條也跟著加粗,搭配設有導流孔的LED霧燈,讓整個面容更炯炯有神。車尾則是小改款MINI Clubman 的重點,源自MINI Clubman Estate 的Split Doors 對開式尾門可說是她的招牌設計,但新導入了Easy Opener 掃腿感應開啟功能,就算兩手抱滿東西也能輕鬆開啟;尾燈導入了從小改款MINI Cooper 首先採用的Union Jack LED英國旗尾燈組,以LED光條排列出英國米字旗造型,並融入倒車燈與煞車燈功能,讓跟在MINI Clubman後面看車尾燈也變成一種享受!

英式經典 科技再升級

進入車內所能感受到的,更是宛如英式精品酒吧般的獨特氛圍。復古的雙圓形類比主儀錶、LED環狀氣氛燈裝飾的中控螢幕與機械撥桿式鍍鉻中控按鍵等,都延續了MINI的經典設計, 但眼尖的人可能會發現,排檔桿的形狀似乎有所不同?這是因為她使用更先進的線傳排檔系統,與同樣是全新採用的七速自手排變速箱匹配。話說我坐進車內就感覺有點熟悉,後來才想起數年前曾經採訪過的一間Barber Shop(英式紳士髮廊),兩者某些方面來說也算是系出同源,不意外了。車室內的另一個進化重點則是終於具備Apple CarPlay功能,而且還是無線的,美中不足的是要多加一.九萬元選配,還須同時搭配觸控螢幕(一萬元)、原廠導航(五.九萬元)才能啟用,也就是說要使用無線Apple CarPlay,總共要多付出八.八萬元!
空間寬敞 行車三模式

拜其近四.三米的車長和二六七○毫米的軸距之賜,MINI Clubman的後座與後廂空間,與MINI Cooper相比可是好上許多!載二個小孩加上折疊式嬰兒車都還游刃有餘,不過車頂空間對成年男子來說可能有點侷促。但這樣的車長與軸距,對強調駕駛樂趣與靈巧操控的MINI是否會有影響?這也是接下來道路測試的重點項目。行車模式共有Green(省油)、MID (一般)、Sport (運動)三種可選。我覺得Green模式最適合平日當家庭用車時使用,加速溫和不暴衝,排氣管安安靜靜,讓後座的家人可以一路爽睡, 方向盤手感也更輕鬆靈活。而獨自駕駛時,就是MID與Sport模式登場的時候了!這款車在MID模式下開起來就有一點蠢蠢欲動的感覺,大概就像封印撕了一半、精靈呼之欲出的狀態, 所以乾脆就撕掉封印,直上Sport模式吧!排氣管閥門開啟後傳出的轟隆聲,表示車子已經進入「備戰狀態」,油門一腳踩到底,加速的確凌厲,但是原本預期的「貼背」感卻沒有出現。仔細想想,較MINI Cooper多上一二五公斤的車重應是主要原因。


1.搶眼的六角形水箱護罩改為黑色蜂巢狀設計。2. 招牌的Union Jack LED英國旗尾燈組,以LED光條來排列出英國米字旗造型,並融入倒車燈與煞車燈功能。3. Split Doors對開式尾門是她的招牌設計,更新導入Easy Opener 掃腿感應開啟功能。

山道暢快 實用又時尚


必須強調MINI Cooper S Clubman本就是較偏實用面的車款,要把她當Fun Car開的話,肯定會讓你大失所望。

駕樂趣上的表現依然沒有讓我失望,新的七速自手排變速箱甚至還會接收原廠導航的資訊, 在山道過彎踩下煞車時,連降數檔輔助減速,開起來暢快無比!車頭的指向性良好,不過軸距較長,讓她在過彎時後輪偶爾會跟不上前輪,但在循跡系統的輔助下還是能輕騎過關。然而必須強調,MINI Cooper S Clubman本就是較偏實用面的車款,要把她當Fun Car,甚至是Go Kart開的話,肯定會讓你大失所望。補上AEB(但還是沒有ACC), 小改款MINI Cooper S Clubman對邁入人生下一階段的MINI鐵粉還是頗具吸引力,其與BMW同等級的安全規格也對家人更有保障,但價格一八五萬元起, 入手門檻偏高。不過,若把她當成全家同享的生活精品,這點代價也還算可以,畢竟時尚與家人的幸福,無價。


1. 復古的雙圓形類比主儀錶、LED環狀氣氛燈裝飾的中控螢幕、機械撥桿式鍍鉻中控按鍵等都延續了MINI的經典設計。2.後座乘坐起來還算舒適,但頭頂有些壓迫感。3. 搭載代號B48 2.0升直列4缸渦輪汽油引擎,與上一代車款相同。

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鏡週刊第177期

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迷你不迷你 MINI Cooper S Clubman

鏡週刊

2020/第177期