陸行頭等艙 LEXUS LM 300h 4人座

什麼樣的豪華車款能在引進700輛後立刻秒殺完銷,還要總代理緊急跟原廠追加300輛配額?不要懷疑,就是台灣老闆們期待已久的LEXUS LM!作為LEXUS繼豪華房車LS、豪華GT跑車LC、豪華運動休旅LX及豪華遊艇LY後,加入旗艦家族「L」的最新成員,LM運用前所未有的大空間與極盡奢華的配備,不僅創造最頂級舒適的移動過程,更顛覆了一般人對黑頭車的既定印象!

撰文:鞠豪傑 攝影:林晉加 編輯:陳昱潔 設計:趙君豪


▲初見LEXUS LM,外型雖與雙生車款TOYOTA Alphard有幾分相似,仔細一看其實大相逕庭。LEXUS種種獨到的外型設計皆於LM上完美體現,細節的雕琢也符合日本職人工藝的細膩內斂。

初見LEXUS LM,外型上雖與雙生車款TOYOTA Alphard 有幾分神似,仔細一看卻是大相逕庭。LM車頭擁有LEXUS歷年來最大的Logo與紡錘型水箱護罩,搭配箭矢型三眼式LED頭燈及車側鍍鉻飾條,帶給人極具侵略性、又不失大氣穩重的感覺。車側於B柱交會的鍍鉻勾勒飾條,大幅提升LM辨識度。尾燈採用LEXUS最新語彙:貫穿式LED尾燈設計,與品牌另一車款UX有幾分相似,呈現出強烈未來感,搭配車輛下緣向左右延伸的鍍鉻飾條,呼應前視造型,也讓LM看起來更奢華大氣。

豪華後座隱密獨立

內裝配置更是LM的超級重點!四人座車型採用後座獨立空間設計,車室高度達一三五○毫米,後座座椅中心至隔層屏風更達驚人的一一五○毫米,提供超大腳部空間及寬闊視野。

此外,LM為打造絕佳隱私空間, 於前座與後座間隔層,導入設計靈感源自中國傳統屏風的可霧化升降隔屏。該隔屏具備電動升降及調節透光度功能, 可依需求調整後座隱密性,並巧妙地將前座及後座區分開來。當隔屏升起,後座可享受絕對的隱私空間;如需與前座溝通,又可透過中央扶手上的控制面板輕鬆將其降下。有了這塊隔屏,老闆要和祕書談心,或與客戶談論重要事項, 就不用再強迫自己把前座當空氣了。


▲貫穿式LED尾燈設計與品牌另一車款UX有幾分神似,呈現出強烈未來感。


▲箭矢型三眼式LED頭燈帶來銳利的眼神。

打開電動拉門,映入眼簾的是宛如二張豪華電動按摩椅般的尊貴後座,採用Semi-Aniline頂級真皮雙獨立Ottoman 按摩座椅,並首創將高級床墊所使用的記憶海綿運用在椅面上,不僅可消除乘坐壓力,更能有效吸收碎震。冷、熱通風座椅及按摩功能皆可多段選擇,提供最客製化的乘坐體驗。

放鬆舒適隔絕塵囂

透過位於中央扶手上的觸控螢幕,椅背最大可傾斜六十二度,腿靠最高可向上伸展七十七毫米,甚至整張座椅可以拉伸一四○公分!為何不乾脆躺平?那是因為根據LEXUS的研究,傾斜六十二度的椅背是乘客可以放鬆全身肌肉的最舒適姿勢,也難怪我一坐上去睡意就立刻襲來。而中央扶手觸控螢幕不只能調整椅子,還能控制空調及影音系統。說到影音系統,就不能不提位於屏風上的二十六吋大螢幕,可透過HDMI連結手機及平板觀看影音,還支援藍光、Miracast等播放方式。
後座除大空間與豪華配備外,在其他地方也能感受到LM的用心。比如大螢幕下容量達十四公升的獨立冷藏櫃、位於中央扶手下的文件及公事包放置處,以及採用雙層降噪玻璃,讓LM的後座空間可以隔絕所有塵囂,宛如遺世獨立。動力部分為了搭配平順的行車質感,台灣引進的LM 300h搭載二.五升Hybrid油電複合動力系統,綜效馬力為一六三匹。乍看之下要推動近二.三噸重的車體似乎有點力不從心,但實際上路後,力道比預期的更飽滿。LM 300h 雖採用四輪驅動,但在一般道路起步時幾乎都是由後軸的電動馬達帶動,加上Swing Valve機械式可變阻尼的助力,所以加速起來非常平穩舒適,就算放一杯斟滿香檳的高腳杯在中央扶手都不會溢出。在上坡需要力道時,只要油門踩深一點,引擎與電動馬達立刻同時啟動, 送出源源不斷的馬力。


▲駕駛室座椅為高級真皮包覆材質,並具備8向電動調整功能。


▲內裝的配置是LM的超級重點,4人座車型採用後座獨立空間設計,車室內高度達1,350mm,後座座椅中心至隔層屏風更達1,150mm,提供超大腳部空間及寬闊視野。

智動駕駛極致防護

不過必須要小小抱怨的是,這具二. 五升四缸Atkinson循環汽油引擎的運轉噪音真的有點吵,但還好會被影響到的只是前座,後座的「二人世界」完全不會受到打擾。此外,LM更搭載LEXUS最新一代的LSS+2.0智動駕駛輔助系統,完整的主、被動安全配備提供極致防護。

對於越來越注重個人隱私與內在乘坐質感的台灣高端消費者來說,LM極致舒適的座艙設計、精心營造的車室氛圍、同級距車款無可比擬的奢華感受, 遠比傳統追求「氣派」的豪華轎房車更具魅力。加上近乎客製化的貼心配備, 是要裡子還是面子?還是兩者都要?LM的熱銷就是最佳明證!


▲大螢幕下方還有容量達十四公升的獨立冷藏櫃,大小剛好可以冰二支香檳。


▲車內大量使用以日本傳統民藝工法製造而成的「銀水墨」複合式材質飾板。

智動駕駛極致防護 技術規格

長寬高5,040 / 1,850 / 1,890mm

動 力2.5升L4自然進氣Atkinson循環汽油引擎+電動馬達

軸 距3,000mm

整備重量2,290kg

最大綜效馬力163hp

驅動方式4輪驅動

標配售價500萬元
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鏡週刊第191期

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陸行頭等艙 LEXUS LM 300h 4人座

鏡週刊

2020/第913期