先探投資週刊2126期
儘管近來蘋果有意找上現代汽車合作開發電動車，但鴻海所主導的MIH聯盟不僅整合集團旗下鴻準、乙盛-KY、樺漢、廣宇等之外，更集結國內外201家車電、半導體與軟體大咖，掌握電池、電機與電控三大關鍵零組件，打造開放式電動車平台架構…

今周刊第1255期
近日，鴻海正式揭牌籌辦半年的「鴻海研究院」，股價更重回三位數的價格，接任董事長一年多來的劉揚偉，為了鴻海的下一個高峰，正積極布建最強戰隊。

時間管理黃金法則
如果你只能讀一本時間管理書，這就是你一定要讀的那一本！全書不談花俏不實的技巧，更著重強調概念基礎的建立，並考量每個人不同的工作狀況、生活方式，量身打造屬於適合自己的時間管理法則…

時報周刊No.2212
為了「救亡圖存」擁有70年歷史的汽車王國，「裕隆集團」女董座嚴陳莉蓮接棒以來，在老臣輔佐下，另請來知名律師黃日燦等調理企業體質，靠著「混編團隊」展開一連串大動作，一舉提列244億元鉅額虧損、果斷停止「裕隆城」住宅區開發案，把商場當成球場，要在人生球場的「第三節」，逆轉救活納智捷！

商業周刊第1698期
全球最可能撼動郭台銘四十六年霸業的是一位女人：立訊董事長王來春。她的公司，市值超越鴻海；她個人身價，也贏了郭台銘。我們詢問鴻海董事長劉揚偉會不會擔心立訊挑戰？他說：「我們面對現有或潛在競爭對手，隨時保持危機感，但不會擔心任何挑戰。」

今周刊第1222期
立訊精密，一家成立僅十六年的公司，如何成為蘋果大力扶植的對象？它的存在，是否會成為鴻海帝國的威脅？

新新聞1719期
在保住納智捷的前提下，裕隆與全球電子代工龍頭鴻海合資設立新公司，此舉無疑是嚴陳莉蓮延續嚴家「國車國造」夢想最關鍵的一步。這步棋雖然未必能讓納智捷在競爭激烈的汽車市場殺出重圍，但在資金受限的情況下，仍是一帖不錯的續命丹。

天下雜誌第693期
當歐美日韓全陷入新冠肺炎疫情黑霧中，中國卻開始拚復工。各省市紛紛推出高鐵專車、「隨申碼」、「深i您」等健康評級app。但連鴻海實質復工率都不到三成，「中國式復工」有用嗎？

時報周刊_No.2191_B
任誰也難料，崛起強盛中的大陸，竟因看不見的新冠狀病毒陷入軟弱，原本無懈可擊的蘋果全球供應鏈也隨之斷鏈；而在全球供應鏈角色吃重、經貿倚靠大陸的台資，科技、食品、百貨乃至電商，更是無一倖免。