商業周刊 2024/11月 第1929期
最在乎獲利的羅智先,竟然一連買下兩個賠錢貨,網家(PChome)和Yahoo,他在想什麼?
商業周刊 2024/11月 第1929期
面對美國總統大選的不確定性,未來的變與不變是什麼?日漸升溫的國際地緣政治,台商又該用什麼樣的思維因應變局?為解讀這個關鍵時刻,商周邀請四位企業家提出第一線見解。
商業周刊 2024/10月 第1928期
時序入秋,氣溫陡降,迎來全台數千名蛋農等待已久的時刻——候鳥即將帶著禽流感病毒抵台。明明最該擔心禽流感的蛋農們,為什麼反而期待它出現?這背後,是台灣病態的雞蛋產銷制度。
商業周刊 2024/10月 第1928期
如果你不是台南在地人,應該會對年營收十五億的Focus感到陌生。它曾是年輕人約會聖地,但隨著高鐵興起、台南火車站式微,營運越來越困難。如今,它已是年營收15億元的社區百貨。
商業周刊 2024/10月 第1927期
電動車公司特斯拉的無人計程車Cybercab,預計最快要等到2026年才有機會上路,但無人計程車接送的世界,已經是現在進行式。但目前中、美無人車業者都找上Uber合作,商業化進展更勝特斯拉。
商業周刊 2024/10月 第1927期
當台灣不再堅持以製造業為主的「風電國家隊」,未來本土廠商在該產業能做可長可久的生意,將是負責風場安裝、維護的「服務業」。
商業周刊 2024/10月 第1926期
今年十月一日,擁有八萬五千名成員的國際碼頭工人協會,發起近半世紀以來,美東碼頭的首場罷工。但罷工僅持續三天,就宣告落幕,虎頭蛇尾的發展令人一頭霧水,雙方到底在打什麼算盤?
商業周刊 2024/10月 第1926期
你想像中的百貨商場餐飲樓層坪效王會是誰?答案可能讓你很意外,那就是,全台有十六間門市的港點品牌「點點心」。
商業周刊 2024/10月 第1925期
今年Meta Connect大會上,該公司創辦人暨執行長佐伯格身穿的衣服,是AR眼鏡Orion之外,另一個引起討論的焦點。
商業周刊 2024/10月 第1925期
以往,都市更新彷彿是大台北地區的專利,中南部幾乎與都更無緣,如今,形勢已完全改觀。