《財訊》 2023/10月 第695期
生成式AI帶來邊緣運算的黃金轉折,也讓研華董事長劉克振喊出企業新定位,未來全球新總部與新製造基地將會成為最強後盾。
今周刊 2023/10月 第1398期
床的世界是台灣床墊銷售龍頭,雖然勁敵持續增加,卻依然在疫情期間營收逆勢成長,這家老字號是如何突圍與轉型?
商業周刊 2023/9月 第1872期
誠品生活新店是誠品亞洲最大店,董事長吳旻潔期許打造一座立體城市,投入總成本約八億餘元,更希望業績能挑戰四十億以上。
先探投資週刊 2023/9月 第2266期
Dojo超級電腦衍生出新版FSD系統商機,以及在北美的NACS充電標準市占率持續擴大後,對特斯拉的營運有爆炸性的發展。
今周刊 2023/9月 第1396期
全台逾九萬名駕駛、上千萬名會員的計程車大戰,正一觸即發!
商業周刊 2023/9月 第1871期
和泰總經理蘇純興遭遇的考驗,比多數接班人還來得嚴峻。13年來,為了應對變局,他帶領這個七十六年的老公司換腦袋,經營邏輯已經從「think Amazing」 切換到「do Amazing」模式。
商業周刊 2023/9月 第1871期
華為直球對決iPhone 15,兩支手機、兩個現場,掀起美中科技戰第二回合序幕。
今周刊 2023/9月 第1396期
華為意外推出5G新手機,可能引爆美中貿易戰進入第二回合。然而令人意想不到的是,伴隨華為新機的問世,另一深受「震撼」的國家,是韓國。韓國的震撼,更多的卻是出自「恐懼」。
天下雜誌 2023/9月 第782期
迄今堅不可破的蘋果生態系,尚且將生產委外;馬斯克事業橫跨電動車、太空、AI,卻設計製造一把抓。他想出「白癡指數」控成本、開發可獲利產品,全為支持終極願景。
商業周刊 2023/9月 第1870期
走進中國電動車品牌蔚來的銷售門市,展示車內部配置足以媲美售價四、五百萬元的賓士S系列或BMW 7系列,然而,這款車售價折合新台幣僅約220萬元。這是中國電動車競爭的縮影:媲美雙B的內裝,卻賣Toyota的價格。