北車陷危機 市府裝睡罔顧公安

位在台北車站(北車)下方的「站前地下街」,每天約有10萬人次經過,但負責管理的「保證責任台北市站前地下街場地利用合作社」卻挨批擅自委外招商,將廣場、通道等公共空間租給攤販營利,甚至涉嫌占用保護公安的消防空間、擋住救災設備。本刊調查,該合作社理事主席王金祥,被封為「地下街大王」,更是台北市長柯文哲後援會的「榮譽主席」;北市府倘若持續裝睡,一旦發生不幸意外,後果勢必不堪設想。


▲人來人往的北車站前地下街,每日約有10萬人次出入。

本刊記者十月十四日下午,前往管理北車站前地下街的「保證責任台北市站前地下街場地利用合作社」(合作社)辦公室,表示想找理事主席王金祥承租攤位,工作人員卻通知一位自稱「焜晰開發」公司的邱姓業者(邱男)。隨後邱男帶領本刊記者查看場地,並介紹各攤位價碼。

通風報信 閃避稽查

邱男邊走邊說:「我是招商公司,和這個老闆(王金祥)合作,臨時攤位都找我。」並輕聲地表示:「我們是合作社委託的,因為他們不能招商。」邱男沿著通道前進,走到編號「Z8」的出入口附近後停下,指著一個緊鄰消防栓箱、面積約三坪大的轉角空間,報了租金價格。

本刊記者見狀質疑:「這個攤位不是擋到了消防設備?不會被稽查或趕走嗎?」邱男先是輕鬆地回應:「不會啊,檢查的時候就把它(攤位或商品)移開,給他們(稽查人員)拍個照就沒事,像今天有長官來看,他們(攤商)就把那個(違規部分)收進去了。」

為了讓本刊記者放心,邱男還強調會「提早通知」,拍胸脯保證「稽查人員來,一定會先到合作社辦公室,他們(合作社的人)會通知保全,保全就會來告訴大家『要檢查了,注意一下』。」邱男並再三表示:「這裡十幾年都是這樣,如果有問題早就發生了。」口氣相當自信。

接著邱男帶著本刊記者前往編號「Z9」的出口旁,現場有一個長型攤位,雖然當天沒營業,但有一大塊絨布簡單地蓋住攤位上的商品,應該有人承租。邱男瞥見整個攤位大剌剌擋在消防栓箱前,只淡淡地說:「他(攤商)超出使用範圍,我會再提醒他注意。」似乎已習以為常。

租金流向 無人知曉

逛完通道攤位,邱男繼續向本刊記者介紹六個廣場區中間的攤位,這些攤位因能見度高,租金比通道上的攤位貴好幾倍,隨便一個攤位, 月租就是十萬元起跳。本刊記者觀察,此處的攤位雖然未明顯擋住消防設備,但依照「台北市地下街廣場使用管理要點」,仍屬於「消防空間」,合作社卻還是出租給攤商使用。

根據邱男的報價,合作社委外招商的臨時攤位或花車,每攤月租從三萬元至二十萬元不等。本刊記者目測現場約有三十多個攤位,若全部租出去,粗估每月收益約五百萬元,一年上看六千萬元,但這些租金流向何處?連身為合作社會員的店家也不知道。


▲北市府在90年代為進行都市更新,拆除中華商場,將店家安置到北車站前地下街。


▲北車站前地下街。

此外,這些臨時攤位不需與合作社或台北市政府簽約,只要和邱男「口頭講好」即可,還可選擇按月或按日付租,隨時都可中止。當本刊記者向邱男索討名片, 並詢問「沒有白紙黑字是否沒保障」時,邱男直白回絕:「不放心的話,建議你不要租。」

近消防隊 自認安全

本刊調查,一九九二年間, 北市府為進行都市更新,將西門町的「中華商場」老舊大樓拆除, 其中二百五十四戶商家在二○○ 四年間,被安置到北車站前地下街,也就是目前該處的合法店家。

北車的站前地下街,東起南陽街,西至重慶南路,全長三百四十三公尺,總面積超過三千平方公尺,因屬「安置特區」性質,不必公開招標,由店家自組「合作社」,目前主管機關為「台北市政府市場處」。

對於負責管理北車站前地下街的合作社,長期漠視消防安全出租攤位,店家梁先生痛批: 「我早就向王金祥反映部分攤商恐怕會影響消防安全,他卻笑說地下街一上去,旁邊就有『城中消防分隊』,很安全啦。」
梁先生還透露,這十幾年來都是由王金祥擔任合作社理事主席,從來沒換過,王金祥擅自出租公共空間的事,也沒經過所有合作社會員同意,「租金收了怎麼運用也沒人知道,實在很荒唐。」

另一位店家曾先生則說,當初以為地下街是黃金地段才會承租, 每天遠從新竹來做生意,沒想到合作社擅自出租攤位,導致販售商品有重複性,讓他這種合法店家被排擠,「生活過不下去,我幾乎每餐都吃超商過期食品。」

議員痛批 懷疑有弊

據查,五十八歲的王金祥, 因父執輩是「中華商場」店家,因此具有「安置戶」身分。他除了擔任北車站前地下街的合作社理事主席,在必須招標的中山地下街、捷運市府站地下店鋪區及捷運淡水站店鋪等地,也都靠著競標獲得經營權,被業界稱為「地下街大王」。

一名友人透露,王金祥與不少北市議員、政商名流交好,近年則因和市長柯文哲「理念相近」,常一同出席活動, 甚至出任「柯文哲家長後援會榮譽主席」,聘書至今仍高掛在他的辦公室。

二○ 一三年間,北車另一個「誠品地下街」由於涉嫌違法出租公共廣場,遭媒體及市議員踢爆,當時北市府依違反《建築法》予以開罰並限期改善。如今同樣的狀況在站前地下街重現,且似乎行之有年,不免讓外界質疑北市府根本是「裝睡」。

面對北車站前地下街的亂象,台北市議員徐立信直呼太誇張,並強調合作社是受台北市政府市場處委託,只能向各店家收管理和清潔等費用, 無權私自將公有財物出租牟利,更何況是屬公共空間的通道、廣場等,「這其中肯定有弊端,市府應該要說明清楚,並徹查是否有不法。」

針對指控,王金祥表示,合作社有依法向北市府市場處申請, 只要付費都可使用公共空間,再委託業者招商;至於影響到消防安全一事,會請業者清查並要求攤販加以改善,「業者招租多少攤位、有多少收益我並不清楚,租金也都用在合作社營運,但實際所得沒有外界估的那麼高。」

北市府市場處則說,依規定如「廣場」等公共空間,確實可接受合作社短期申請,但仍須符合消防安全規定。若攤位擋住「通道的消防設備」,絕對不合規範,將派員前往查緝違規情況。

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時報周刊No.2227

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北車陷危機 市府裝睡罔顧公安

時報周刊

2020/第2227期