Longtail新篇章McLaren 765LT

自1990年McLaren F1 GTR賽車,以及2015年首輛道路合法的Longtail超跑問世以來,Longtail始終在極致駕駛樂趣、賽道表現、輕量化科技、優化空氣力學與更強的輸出上下功夫,McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗,而此次所介紹車款765LT更進一步強化換檔自由度,搭配狂放的四出鈦合金排氣系統,讓每一個彎道都充滿腎上腺素。
McLaren Longtail傳奇最新篇章765LT在眾所期盼下於3月初正式發表,全球僅限量生產765台。而作為極富賽事歷史的Longtail,一直以來都受到車迷的期待,此外從720S身上全方位完美性能的設計便能知道McLaren對於傳奇車款的設計取向,並且在McLaren的專業設計與工程團隊在規劃全新Super Series LT如此重量級車款時,便在車輛表現上著力更深,因此以猶如心電感應般緊密連結的人車對話為目標765LT便孕育而生。


▲採用McLaren Senna與Formula 1技術開發陶瓷碳纖維煞車系統。

輕量化車體
在外觀車色上,除了首見於600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等經典車色皆可選擇,765LT增加了Nardo Orange與Smoked White兩種漆面,還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件。加上充滿性能宣誓與更強空力效應的車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片自然也不會在Super Series的Longtail車款上缺席,McLaren Special Operations同樣也提供各式個人化的需求。
而在車輛的輕量化的表現上,765LT將車頭降低5mm、前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感,師承McLaren Senna與Formula 1賽車的制動性能,重新設計懸吊系統以減輕簧下重量,大幅提升765LT的車輛平衡與貼地性。外加上專屬極輕量10輻鍛造輪圈,結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件,削減整體80kg車重,就連電池也較720S減輕3kg,以賽事經驗達成業界難以企及的馬力重量比。


▲車室以大量麂皮材質與輕量化碳纖維材質所打造。


▲採4.0L V8雙渦輪增壓引擎,最大動力達765ps/81.6kgm。

極致動力表現
765LT最大馬力可達765ps,且擁有媲美McLaren Senna的81.6kgm最大扭力表現,將性能數據再推進至0-100k m/h加速只要2.8秒、0-200km/h加速僅需7.2秒的頂尖地位。此外,McLaren一直以來引以為傲出色的空氣力學設計,在765LT身上獲得絕佳印證,車頭增加4 8 m m加上車尾延伸9 m m體現Longtail精神,具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積,優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版,以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力,得以讓765ps馬力盡情釋放;並在不管是賽事彎道或是公路表現都擁有極佳的車輛動態,765LT更將傳動系統效率優化,較720S提升15%的反應速率,塑造McLaren Super Series中最強悍的賽道機器。
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Motor 汽車百科雜誌 413期-2020年4月

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Longtail新篇章McLaren 765LT

Motor 汽車百科雜誌

2020/4月第413期