看見生態浩劫 年輕世代是搶救地球關鍵

森林野火、塑膠河、油汙海、物種滅絕⋯⋯

森林大火、石油洩漏、亞馬遜流域過度開發、垃圾填滿水域⋯⋯,環境惡化速度未曾減緩,ESG將是人類挽救地球的最高信念。

撰文‧乾隆來


▲日本超大型運油船2020年7月在模里西斯海邊撞上珊瑚礁,7400桶石油汙染長達30公里的海岸,造成10年生態浩劫。達志

二○二○年,大自然對人類發動大反擊,新冠肺炎逼迫人們停止經濟活動;美國加州大火肆虐,從一九三二年有紀錄以來最嚴重的二十場森林大火,高達六場發生在二○年;澳洲的森林火災從一九年九月燒到二○年五月,總面積高達十八.六萬平方公里,足足逾五個台灣,十億隻動物化為灰燼。

森林大火是國際新聞焦點,但二○年還有許多環保災難被淹沒在美國總統選舉、新冠肺炎疫情之中,奈及利亞首都拉哥斯六月初下了一場暴雨,洪水沒有沖走房屋,卻沖下幾萬噸垃圾,出現令人反胃的「塑膠河」奇景。美國密西根州五月一場豪雨竟造成水庫潰決,下游幾萬戶人家無家可歸;以往水庫潰堤的新聞都出現在落後的第三世界國家,看到密西根城鎮與市區大樓泡在水裡,令人懷疑美國是否已淪為三流國家。

重大漏油災難 南北半球去年各一起

二○ 年有兩起造成生態災難的重大漏油事件,似乎被台灣主流媒體忽略。一艘由日本海運龍頭商船三井(MitsuiO.S.K. Lines)營運的超大型運油船「若潮號」,載運四千噸(約兩萬五千桶)石油從中國前往巴西,七月二十五日無故偏離航道,竟然在印度洋大島模里西斯海邊,撞上珊瑚礁。
因為船體太大,擱淺的運油船無法利用潮汐或任何方法拖走,兩周後的八月六日船體破裂、十五日斷成兩半,七四○○桶汽油與柴油汙染海岸,長達三十公里的珊瑚、海草、鯨豚、魚蟹死屍慘不忍睹,商船三井與油船的擁有者長鋪汽船公司(Nagashiki Shipping)光是清理漏油就耗時半年,模里西斯政府估計海洋生態須超過十年才能恢復。

漏油事件爆發後,國際媒體一度大幅報導「船長為了找手機訊號,才會過度靠近模里西斯海岸」,但是遭到商船三井否認,因為油船配備最先進的衛星訊號系統,確保所有船員都能免費使用WiFi與手機訊號;模里西斯爆發四十年來最大群眾示威事件,全島一二六萬人口,高達七萬五千人上街抗議,商船三井先是承諾提供約新台幣三億元的補償金,而後日本政府再撥放三十六億日圓(約十億元新台幣)的長期低利貸款,試圖平息民怨。

相較於模里西斯七四○○桶漏油災難,遠在北極邊緣的西伯利亞城市諾里爾斯克(Norilsk)則發生高達十二萬五千桶的巨量漏油事件。


▲俄羅斯國營製鎳廠在西伯利亞的儲油槽斷裂,河流與湖泊染成一片紅色,清理估計需新台幣400億元,生態則永遠難以恢復。Ministry of Emergency Situations

因為永凍層土壤鬆動,俄羅斯國營製鎳工廠的大型儲油槽崩垮,杳無人煙的北極圈河流猶如出血般全面染紅,而由於漏油地處偏遠,且規模實在太驚人,俄羅斯政府估計須耗費高達十五億美元(約新台幣四百億元)才能清除油汙,生態浩劫則難以估算。

更可怕的是, 若儲油槽破裂真是因「 永凍層土壤鬆動」,那麼地球暖化的威脅,已是迫在眉睫的危機。


▲奈及利亞首都拉哥斯市區的一條河流,在2020年6月一場大雨過後,出現「塑膠河」奇觀。Getty

只剩人類的未來⋯⋯野生動物50年少了68%

人類無止境地開發,在地球劃下難以平復的傷口。世界自然基金會(WWF)在二○年九月九日發布《地球生物報告》(Living Planet Report 2020),估算含哺乳類、魚類、鳥類、爬蟲、兩棲動物在內的動物總數,從一九七○年至今的五十年間,各類動物平均減少六八%;一度是野生動物天堂的拉丁美洲與加勒比海,就指數(LPI)來看,野生動物量更暴跌九四%,河流與海洋生物因人類濫捕,遽減八四%。WWF估算,動物數量暴減、物種絕滅速度至今毫無減緩跡象──一個完全被人類宰制的地球,恐將招致毀滅性災難。

WWF把希望寄託在下一代,WWF首席科學家蕾貝卡.蕭(Rebecca Shaw)說:「年輕世代深信他們的未來必須與地球健康緊密連結,更積極要求政治領袖做出具體的政策改變,我們要支持年輕世代,一起為永續地球而奮鬥。」

(本文作者為紐約大學金融碩士,曾任金控公司副總經理)

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今周刊第1255期

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看見生態浩劫 年輕世代是搶救地球關鍵

今周刊

2021/1月號第1255期