今周刊第1266期
台鐵太魯閣號出軌事件後，衛福部成立捐款專戶，現已募得超過十億元，卻無法在第一時間說清楚善款用途。檢視多次賑災捐款專戶，屢有餘款閒置或遭挪移，專家建議重新檢視勸募條件與監管機制，避免愛心遭到濫用。

20210419蘋果日報
太魯閣號出軌釀49死，《蘋果》取得運安會初步分析各車廂生還因素資料，發現首當其衝的第8車內高達27人慘死，但第6車到列車尾端的第1車無人死亡，而車廂外至少尋獲14名遭拋出罹難旅客，其餘遺骸難以辨識、歸類車廂位置。分析顯示，最前段的車廂最危險…

時報周刊No.2252
台鐵3年內相繼發生普悠瑪號和太魯閣號2起重大意外，共奪走67條人命、400多人受傷，民進黨政府一再宣稱普悠瑪號事故後，台鐵展開總體檢，已經改善7成以上，總統蔡英文更強調「改革台鐵，勢在必行」，試圖炒熱台鐵公司化的議題，轉移人謀不臧的焦點。

商業周刊第1743期
兩起事故、六十八條人命，還有永難磨滅的恐懼和傷痛。四月二日，清明連假第一天的一早，載著超過三百人的台鐵四○八次太魯閣號，在花蓮大清水隧道，竟然撞上從邊坡滑落的工程車，造成台鐵史上最重大的傷亡，五十條生命戛然而止、 二百一十七人受傷。

20210408蘋果日報appledaily
真相浮現！檢警調查太魯閣號出軌案，發現列車出軌當天，義祥工業社負責人、肇事工程車駕駛李義祥進入工地時，副駕載著一名逃逸移工。昨(㋃㏦)知情人士揭露，李駕工程車進入工地後，車頭不慎卡進樹叢，李未熄火跳車，去操作一旁的怪手，想將工程車拉回路中，不料吊帶鬆脫…

聯合報 20210405
台鐵四○八車次太魯閣號列車出軌意外傷亡慘重，到底列車哪裡較危險、與搭乘方式有關嗎？專家指出…

聯合報 20210405
太魯閣號撞車事故造成兩百多人死傷的慘劇，這是一樁徹頭徹尾的「人禍」。說來諷刺，工程車滑落的地方，正在進行「鐵路行車安全六年改善計畫」項下的邊坡防護工程；但這項以「安全」為名的工程，卻因為施工者的低級疏失，造成台鐵六十年來最嚴重的災禍。

20210403蘋果日報
台鐵70年來最嚴重事故！台鐵408次太魯閣號列車4月2日行經花蓮大清水隧道北口時，上方台鐵工程廠商因貪圖方便，將工程車停在便道斜坡，疑手煞車沒拉好，工程車沿陡坡下滑到軌道上，太魯閣號來不及煞車，衝撞後列車出軌，導致49人死亡、至少211人受傷…