台商戰法1》選邊站？小孩子才做選擇！

最悍美國強碰最硬中國，逼出一群最柔韌的台商，他們以通吃中美、兩岸共融、飛鏢戰術三種新商模，在中美對抗中，越戰越強。

這當中，以中國製造、外銷美國的台商，因為面臨輸美的高關稅與科技戰限制，被認為是轉型難度最高，因此，商周團隊前進珠三角與長三角的惠州與蘇州尋找解答。

「中美選邊站？小孩子才做選擇，台商又不是小孩子，我們當然是不選擇，而是兩邊的錢都要賺。」一位在中國設廠的汽車零組件台商高層說。

中國家電出口突破封鎖，不衰反漲
台商：陸製仍有優勢，南進負擔高

台商用中國大陸的流行語說，「只要思想不滑坡（編按：只要不消極），方法總比困難多」，其實美國高關稅，中國出口商品也並非全盤皆輸。

攤開中國海關總署數據，今年前九個月出口額中，前十五大產品僅有五項衰退，其餘十項商品仍是正成長，這當中，汽車（含底盤），同期年成長率近二一％，是最強商品；緊追其後的是家用電器，同期年成長率竟也飆出逾一三％的驚奇表現（見下圖）。

家用電器憑什麼突破歐美封鎖？商周循線造訪位於中國惠州，出口美國占比過半的小家電台霸、大統營總經理林志鴻解謎，答案是，用最強的中國製造，生產現在美國最夯的小家電品牌SharkNinja。

美國小家電品牌SharkNinja是近年來快速竄起的品牌，被稱為家電業的蘋果，旗下最搶手的明星產品──半自動咖啡機，就出自大統營中國惠州廠之手。

SharkNinja自創一套獨特的代工模式與最強代工廠合作。先是由美國母公司在深圳培養一千多位直接駐廠的工程師，這些人再與代工廠一起協作研發，並指定所有設備，直接開出一條品管、檢測都由電腦管控的新產線，獨家生產它家產品。

這種全自動產線建置成本比傳統產線貴四到五倍，要求的產品良率與交期又比其他家嚴苛，因此，如果沒有中國完整的產業聚落、便宜原物料，以及好的生產管理底蘊等優勢，根本不可能完成。

這也是越南、泰國、墨西哥等缺乏聚落效應的新生產基地，現階段無法滿足SharkNinja的根本原因。

但美國大選期間，兩黨候選人關稅保護主義高漲， 包含SharkNinja在內的美國客戶，對於將中國產能分散一部分到東南亞的需求更強烈，就擔心新總統上任後，有可能遭到最高六○％的關稅制裁。

因此一套新模式應運而生。大統營中國廠仍將保留研究開發、生產重心在中國，但前進泰國設廠，抓住美國友岸的優惠來滿足美系客戶。不過，林志鴻強調，必須是在客戶願意共同負擔南進設廠成本、調高訂單價格下，才會執行，「不然從中國移出去，訂單價格還要殺更低，根本是賠錢生意，不需要做。」他說。

電子零件台商靠「中泰雙軌」突圍
儲能與汽車留中、輕資產轉移基地

再來到蘇州，同樣終端客戶都在歐美的電子零組件台商，中國信音電子董事總經理林茂賢，他比大統營更早一步前進泰國。面對產業聚落不成熟、原物料成本高、擴廠等新支出，他採取「以中國製造搭配泰國組裝」的模式來解題。

這個中泰雙軌模式，就是以中國為根本，蘇州廠主導儲能、新能源車等非筆電類且持續成長的中國訂單；泰國廠則以租地蓋廠、組裝為主的輕資產經營模式來發展，鎖定歐美線筆電客戶及因中美對抗從中國轉出的訂單需求。

好處是投資成本相對低，且轉移製造基地的彈性大，而且由蘇州廠供應半成品到泰國再組裝出口，能避開美國高關稅。信音電子的下一步，是滿足泰國國產化要求，聯手在泰國的台商，一起把餅做大，如果泰國訂單穩定，再進一步投資智慧化產線，如此不只能擴大歐美訂單，還能搶當地亞洲造車重鎮的新訂單。

至於美國大選衝擊，林茂賢認為，這對大陸台商一定會影響，但美國不大可能馬上把對中國的關稅拉到六○％，否則沒有零件賣得進去，美國自己的物價也會高漲，應該是階段性調高關稅，所以「別人能撐得過，我們一定也可以克服，沒有問題。」他說。

但戰法最特別的，要屬智動化設備大廠廣運，該公司董事長謝清福的中國存在戰法。「我個人的做法就是，大陸縮到最小，但存在就是一種意義，然後伺機而行。」謝清福說。

智動化台商採兩面戰略、伺機而行
攻歐美可拚機會、中國活路得「等」

相較於多數台商遇到客戶要求轉單到東南亞的問題，由於廣運本就是中、台、越、泰多國布局，並供就近服務的台商，所以影響相對較小。

尤其廣運台灣母公司不只打進輝達AI供應鏈、是黃仁勳的台灣隊成員之一，還搶下眾多國際半導體訂單，有望在明年營收破百億元。

但反觀廣運的中國事業，則受制於產業景氣下行衝擊，需求相對疲弱，自二○二三年起，主要都以旗下商辦出租與子公司拆遷活化資產為主，處於調整體質的沉潛期。

謝清福指出，現在中美就是將一個世界切成兩邊，等最後一個最強國出現後才會結束，但是地球一直在轉，世界也一直在變，難以預測，因此活路一定要多元化。而台灣拚歐美生意有機會，中國大陸則較辛苦，那就等機會，在這麼內捲的市場，能存活下來就一定有競爭力，不可能放棄。

此外，也有台商觀察到，現在不只大陸台商想辦法去中國化，其實陸企為了產品、服務能出海，也透過到新加坡成立企業總部轉換身分，或是購併歐美品牌做為產品出口管道，以淡化中國色彩來通吃全球市場，這也是台商能仿效的出路之一。 閱讀完整內容