CARS OF THE FUTURE

2022美國消費性電子展（CES）甫於今年1月初落幕，參展亮點聚焦於5G、AI 人工智慧、自駕車及虛擬與擴增實境（VR／AR），當中備受矚目的莫過於全新概念車發展趨勢。當元宇宙這一詞興起，自然勾起我們對未來科技的嚮往，就連近期股市也趕上未來汽車風潮，該領域相關的ETF在近期可說是備受投資者關注。據報導分析，美國電動車新創公司Rivian於2021年11 月中旬IPO，刷新年度最大IPO紀錄，帶動電動車概念股新一波漲幅，不難看見投資市場對未來概念車發展的重視。

Text by William Chen Image：courtesy of Mercedes-Benz、BMW、SONY、Chrysler、元太

其實「未來概念車」老早成為當今車廠的兵家必爭之地，各家無不卯足全力發展科技車款，也正式宣告當代造車工藝邁下新的里程碑。在2022美國消費性電子展上，我們可見概念車這項科技趨勢也有了突破性的發展，不僅可以窺見經典汽車品牌跳躍式的科技發展，更能看見結合5G互聯網及新能源科技的概念車款，當中不乏全新成立的汽車品牌。日系品牌Sony自2020年開始就不斷展現其跨足電動車領域的決心，今年CES大展中推出全新概念車款，著實為汽車市場寫下發展新頁。

跨界未來概念車

2022年CES上，SONY執行長吉車憲一郎（Kenichiro Yoshida）正式宣布品牌今年春天將成立一家新公司「Sony Mobility Inc」，並且同時發表全新電動概念車Vision-S 02，該款車是繼2020年CES推出首部電動概念車 Vision-S 01 sedan之後的第2台電動車，以實際行動宣示自身進軍電動車市場的決心。

▲SONY Vision-S 02車款。

也由於這一系列還處在試驗階段，目前並未量產，但依照已公開的訊息就足以令人期待。SONY Vision-S 02採用全面數位化儀表板，並配備ToF感測鏡頭，可偵測車內駕駛、乘客的手勢動作與唇形，也能兼具身分辨識功能、生理監測功能。

備受車迷關注的性能，根據測試過後的數據來看，同樣不容小覷。由兩具馬達提供動力的全輪驅動系統，一具安裝在前軸上，另一具驅動後輪，每具馬達可釋出 268 匹馬力，其加速性能數據尚未公佈，但依照上一代車款來分析，Vision-S 02從0到 100 公里加速至少會少於4.8 秒。也趕搭上了5G 通訊系統，可以即時連線雲端及遠端遙控，電動車內外也總計安裝超過40 枚感測器，以維護行車安全。

老牌車廠的革新科技

美國老牌車廠Chrysler也在2022 CES中展出展出全新概念車 「Airflow」。這款概念車採用Stellantis 最先進的科技技術，像是與BMW共同研發自動駕駛技術。在性能上，新款概念車具備前後二組 150kW的電動引擎，但相關真實續航力及充電效能還並未有新一步地揭露，但可以期待的是，官方表示整體續航力會在562km到644km之間。

▲Chrysler全新概念車 「Airflow」內裝搭載智能化操作達到更流暢的駕馭體驗。

在外觀設計上，該款車定調為SUV車款，並以流利的線條，搭配一體式車尾燈設計，體現未來車款樣貌。內裝同樣未來感十足，從車廠公布的示意圖可見，儀錶和車輛訊息集中在前方的大螢幕上，取消傳統按鍵式操作，多以螢幕方便觸摸操作為主，以直覺式智能化操作達到更流暢的駕馭體驗。

▲Mercedes-Benz VISION EQXX流線型賽車化車體設計。

雙B互別苗頭

賓士在CES展覽期間，也於線上舉辦了一場發布會，推出集科技大成之未來概念電動車款「Mercedes-Benz VISION EQXX」，構築汽車技術的未來藍圖。此概念車最大的特點在於輕量化車身、高續航力、AI智能科技車艙以及永續科技概念，四大創新元素打破傳統造車工藝，創造新時代駕馭體驗。車體結構採用全新先進電動動力系統，搭配賽車化極簡流線型設計、先進空氣力學，開發出僅有 0.17 cd 風阻係數的車身設計，在模擬實際交通情況下，更實現 9.65 km／kWh數據，單次充電後最高行駛里程更超過1,000 公里，創造超高續航力。 VISION EQXX特別選用碳足跡極少的輕量化材料，以符合當代永續科技精神。在汽車領域上更是首次應用 AMsilk 發明的生物技術，將可生物降解的純植物絲絨導入車門把手上；別出心裁的挑選竹纖維編織作為地毯材質，對生態的負擔降至最低，成就不凡駕車體驗。此外，AI智能科技車艙也是該款概念車一大亮點，全面升級使用者介面，導入未曾有過的視覺效果於數位螢幕，採用橫跨兩側A柱達47.5吋的8K高解析度單一面板，提升感官極致享受，而創新的星雲AI智能科技根據不同的駕駛需求改變形狀並時刻照顧車上乘客，使旅程成為一種全新的奢華體驗。Mercedes-Benz VISION EQXX其許多功能及技術已被運用於量產電動車的生產研發規劃，根據賓士官方透露，多項技術預計會使用於下一代 MMA 電動車架構的中小型車款中，也讓我們更加期待新車款的嶄新樣貌。

▲BMW iX Flow概念車款以E Ink Prism可變色電子紙包覆車體。

另一德系大廠BMW在今年CES同樣有概念車款推出，而且最特別的是這次更攜手台灣科技廠商元太科技推出可變色「BMW iX Flow」概念車款。全新概念車以BMW最新發布的IX系列為設計雛形，攜手元太科技所研發的E Ink Prism可變色電子紙包覆車體外觀，結合電子演算法，可讓 iX Flow外觀車色以動態流動方式，從黑色轉變至白色。

大家可能對E Ink Prism可變色電子紙感到陌生？確實，該技術原本是專為建築與設計領域所開發，但在程式編碼進行設計過後，能提供客製化的圖紋與素材，也能更廣泛的使用該技術。這次BMW與元太科技強強聯手，成功打造出從複雜雷射切割到打造可精準貼合車體曲線的可變色電子紙，將原本靜態的表面轉換至令人驚艷且永續節能的動態表面。

但依照目前的法律看來，這款車也因為變色科技的原因，在多數國家可能無法上市，因為若有嫌犯駕駛該款車犯罪，可能就會因為變色而難以查緝。總歸來說，BMW iX Flow可以說是汽車設計史上的一大里程碑，在過往多數車都僅是在材質或是在外觀設計上有所突破，但這次BMW與元太的雙強合作堪稱跨領域工藝最佳結合之作，無論未來上市與否，皆讓我們看見台灣科技工藝的堅強實力。

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