全球中央 2024/1月 第181期
特斯拉執行長馬斯克坦言「中國車廠極有競爭力」;美國媒體則形容「比亞迪已經出現在特斯拉的後照鏡,準備超車了」
商業周刊 2023/12月 第1882期
由美的軍師、台灣永續企業經營協會總顧問詹志輝根據精實生產理論發展出的低成本智慧製造,雖是陸企美的集團稱霸全球的重要支柱之一,卻非美的專屬的優勢,而是一套所有企業都可以學的生產模式。
先探投資週刊 2023/9月 第2266期
Dojo超級電腦衍生出新版FSD系統商機,以及在北美的NACS充電標準市占率持續擴大後,對特斯拉的營運有爆炸性的發展。
商業周刊 2023/9月 第1870期
走進中國電動車品牌蔚來的銷售門市,展示車內部配置足以媲美售價四、五百萬元的賓士S系列或BMW 7系列,然而,這款車售價折合新台幣僅約220萬元。這是中國電動車競爭的縮影:媲美雙B的內裝,卻賣Toyota的價格。
先探投資週刊 2022/9月 第2211期
美國加州率先宣布二○三五年禁售汽燃油車,可能有十七州會跟進,電動車發展成為一個不可逆的趨勢,特斯拉、通用和福特都是最大受惠者。中國過去五年政策補貼電動車產業不遺餘力,培養出比亞迪、寧德時代這類全球大型企業,在全球電動車產業已發展出一股力量。
先探投資週刊 2022/8月 第2208期
特斯拉與比亞迪在電動車市場的較勁,如同美中強權爭霸的縮影,不過這場競爭中,MIT的電動車零組件概念股同時打入兩強的供應鏈,成了另類的大贏家!