商業周刊第1764期
「就算疫情結束，一切也不會回到以前狀態。」擁有美國最多用戶數的無線通訊集團威瑞森（Verizon）執行長鄧恩說，「我們正好可以借此機會，想一想過去十二個月到十八個月出現哪些趨勢，是我們想要（長期）保持的。」他的話代表不少企業心聲。疫情爆發後，許多領域再也回不去…

經理人月刊第202期
職缺空了大半年，好不容易找到人，結果做不到幾天就離職。如果你是主管，很可能也經歷過這樣的事。不過，你思考過原因嗎？還是認為「年輕人都是爛草莓」，然後繼續抱持著反正工作總有人會做的心態，慢慢等待人才上門？

經理人月刊第202期
提到通勤，多數人的第一個念頭都是浪費時間，不是和一群人擠在捷運上，就是塞在車陣中。諾貝爾（Nobel Prize）經濟學獎得主、行為經濟學家丹尼爾．康納曼（Daniel Kahneman）研究發現，人們普遍將通勤視為一天中最悲慘的時刻。

商業周刊第1764期
什麼業務能讓蘋果、高盛、亞馬遜等大企業也想分一杯羹？答案是「 先買後付」（Buy Now Pay Later，BNPL）。這個新興支付方式近來暴紅，除了降低經濟體系內各參與者的損耗，也是「人性財」有利可圖的結果。

今周刊第1288期
海霸王集團大手筆投入逾二十三億元，要在高雄前鎮區打造「食品物流倉儲複合園區」；第三方物流全日大林冷鏈也投資近九億元，在嘉義興建「智慧生鮮物流園區」…是什麼原因讓冷鏈需求大幅成長？

商業周刊第1762期
六月， 美國最大連鎖餐廳之一丹尼斯（Denny’s），出動它長十六公尺的廚房卡車，開啟從美國中部到西部超過二千五百公里的旅程，橫跨大半個美國，它，不是為了賣餐點，而是要招募員工！不只丹尼斯，美國各地的餐飲、零售業者， 正經歷一場史無前例的大缺工潮。

先探投資週刊2158期
消費者對汽車需求有增無減，但新車生產受限無法滿足市場需求，促使消費者進入二手車市場，中古車商業績水漲船高，成了疫情下的亮點。