購併史上最狂肥皂劇：推特高層比馬斯克「負心」更毒
商業周刊 2022/7月 第1810期
耗時三個月，社交平台推特購併案出現戲劇性大轉折， 馬斯克兩手一揮，不買了！
耗時三個月，社交平台推特購併案出現戲劇性大轉折， 馬斯克兩手一揮，不買了！
特斯拉財報後 馬斯克說什麼?
先探投資週刊 2022/5月 第2193期
特斯拉上季毛利率三二．九％，創下單季新高紀錄；隨著柏林廠和德州廠兩座超級工廠進入生產階段，今年電動車生產目標將達一五○萬輛、年增率六○％。
特斯拉上季毛利率三二．九％，創下單季新高紀錄；隨著柏林廠和德州廠兩座超級工廠進入生產階段，今年電動車生產目標將達一五○萬輛、年增率六○％。
貝佐斯、馬斯克下重本 太空旅行競賽開打
能力雜誌2022年1月號
在浩瀚的宇宙銀河裡，科學家企圖從中探索生命的起源、開發新資源，甚至尋找人類的下一個宜居星球。如今，隨著許多億萬富豪成立航太公司，送平民上太空觀光，以往以學術與科技為目的太空旅行，逐漸出現「娛樂化」趨勢……
在浩瀚的宇宙銀河裡，科學家企圖從中探索生命的起源、開發新資源，甚至尋找人類的下一個宜居星球。如今，隨著許多億萬富豪成立航太公司，送平民上太空觀光，以往以學術與科技為目的太空旅行，逐漸出現「娛樂化」趨勢……
仿效馬斯克？從找美食隱藏公式開始
商業周刊第1784期
近年來，演算法已顛覆許多產業，一大原因就是演算法能從數以千計的點擊、頁面捲動中提煉公式，再以此預測行為。這過程也與逆向工程有明顯的共通處：把一個引人入勝的故事、一首交響樂或一張照片轉為一道配方。這也因此引起一些令人好奇的提問：演算法為什麼那麼善於辨識模式？
近年來，演算法已顛覆許多產業，一大原因就是演算法能從數以千計的點擊、頁面捲動中提煉公式，再以此預測行為。這過程也與逆向工程有明顯的共通處：把一個引人入勝的故事、一首交響樂或一張照片轉為一道配方。這也因此引起一些令人好奇的提問：演算法為什麼那麼善於辨識模式？
一款被罵抄襲的手遊 為何連馬斯克都著迷？
商業周刊 2022/2月 第1787期
一款經常被罵抄襲、有資安疑慮的遊戲，為什麼能在營運上屢屢打破紀錄，連特斯拉創辦人馬斯克、日本影帝山田孝之都為它著迷？
一款經常被罵抄襲、有資安疑慮的遊戲，為什麼能在營運上屢屢打破紀錄，連特斯拉創辦人馬斯克、日本影帝山田孝之都為它著迷？
特斯拉創辦人馬斯克影響力 從地球到外太空
自由時報20220203
2021年全球財經界最發燒的人物莫過於美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和太空探索公司SpaceX創辦人以及加密貨幣投資大咖馬斯克（Elon Musk），這個「三合一」身分，加上推特發文的推波助瀾，讓他的身價暴漲，登上世界首富…
2021年全球財經界最發燒的人物莫過於美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和太空探索公司SpaceX創辦人以及加密貨幣投資大咖馬斯克（Elon Musk），這個「三合一」身分，加上推特發文的推波助瀾，讓他的身價暴漲，登上世界首富…
馬斯克的特斯拉中國歷險記
看雜誌第230期
自從馬斯克 促成「特斯拉上海超級工廠」落成後，特斯拉的製造瓶頸算是疏通了。一直困擾特斯拉電動車的問題得到了解決，公司股價扶搖直上，馬斯克也成了中共的啦啦隊長。中共也真是需要特斯拉到中國建廠，還特別開綠燈，但中共有自己的算盤，利用了特斯拉一把。
自從馬斯克 促成「特斯拉上海超級工廠」落成後，特斯拉的製造瓶頸算是疏通了。一直困擾特斯拉電動車的問題得到了解決，公司股價扶搖直上，馬斯克也成了中共的啦啦隊長。中共也真是需要特斯拉到中國建廠，還特別開綠燈，但中共有自己的算盤，利用了特斯拉一把。
馬斯克星鏈計畫也靠它！「砷化鎵台積電」能再創高峰？
數位時代332期
「第 3 類半導體崛起的關鍵，在於人性。」談到半導體世界中最熱門的詞彙，穩懋半導體（後稱穩懋）技術行銷處資深協理黃智文，用生活中常見的例子解釋，「不管是手機或電動車，大家都希望電量愈來愈大、充電時間愈來愈短；在通訊方面，更要隨傳即到，一刻也不能等。」
「第 3 類半導體崛起的關鍵，在於人性。」談到半導體世界中最熱門的詞彙，穩懋半導體（後稱穩懋）技術行銷處資深協理黃智文，用生活中常見的例子解釋，「不管是手機或電動車，大家都希望電量愈來愈大、充電時間愈來愈短；在通訊方面，更要隨傳即到，一刻也不能等。」
馬斯克怪招 喊不必補貼電動車
經濟日報 20211227
市值接近1兆美元的特斯拉在美國、中國大陸等市場皆靠著政府補助拓展市場，執行長馬斯克卻呼籲所有優惠都應取消，令人不解…
市值接近1兆美元的特斯拉在美國、中國大陸等市場皆靠著政府補助拓展市場，執行長馬斯克卻呼籲所有優惠都應取消，令人不解…
不怕被說瘋子的話題狂人馬斯克
《財訊》649期
面對非議，馬斯克曾表示自己有容乃大；但與汽車產業、華爾街異樣眼光纏鬥多年後，這位當選《金融時報》二○二一年度風雲人物的特斯拉執行長，在接受專訪時仍難掩挫折感。
面對非議，馬斯克曾表示自己有容乃大；但與汽車產業、華爾街異樣眼光纏鬥多年後，這位當選《金融時報》二○二一年度風雲人物的特斯拉執行長，在接受專訪時仍難掩挫折感。