首次會員大會在即 專訪聯盟兩大掌門人

白牌電動車MIH打算怎麼讓它成真？

鴻海發展電動車之路深受市場關注，本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章，看他們如何讓硬、軟體發展一次到位，走向電動車新未來。

撰文‧王子承

▲攝影·唐紹航

Profile 鄭顯聰（圖左）
現職：MIH聯盟執行長
經歷：蔚來汽車聯合創辦人福特（中國）採購副總裁、飛雅特中國董事長
學歷：成功大學機械工程學系學士

Profile 魏國章（圖右）
現職：MIH聯盟軟體平台負責人、鴻海技術長
經歷：南京核果信息科技執行長、蘋果資深企業顧問、NeXT Computer軟體工程師
學歷：美國麻州大學電腦工程和北卡羅來納大學Kenan-Flagler商學院工商管理雙碩士

鴻海發起的電動車開放平台MIH成立半年來廣受關注， 市場都在看， 究竟MIH成軍之後，能打造出什麼樣的電動車新未來。三月二十五日，是這個電動車聯盟最受關注的一天， 這一天，MIH將舉辦第一次會員大會，究竟要跟上千名會員們談些什麼？MIH執行長鄭顯聰笑著說：「就是大家互相認識一下，聊不一樣的事。」

銜接硬體與軟體 打破傳統供應鏈規則

顯然，MIH的第一次見面會重點在於「彼此對焦」。過去，台灣科技產業、汽車產業看似是平行的兩條線，但電動車發展讓台灣科技、汽車產業彼此連結，攜手去攻全新的商機與未來，如何讓大家凝聚向心力、朝同一方向發展，就成為了MIH第一次會員大會最重要的焦點。

談起MIH的發展，鄭顯聰胸有成竹，「我們很清楚，不能放掉車子最重要的硬體，但也要去擁抱軟體，因為未來車是要靠智能軟體來控制。」不只如此，MIH的汽車也可能引進區塊鏈技術，「區塊鏈能做好資安，也能做數位身分認證。」MIH軟體平台負責人魏國章說。如何拉起傳統供應鏈、製造， 甚至連軟體都做好傳承，已經是MIH的使命。

鄭顯聰， 台灣人也許並不熟悉，但對兩岸汽車產業來說，他是特別的一號人物。出身台灣福特六和的鄭顯聰，二○一五年以聯合創辦人之姿，加入中國電動車新創公司蔚來汽車，轉眼它成為中國最有能力挑戰特斯拉的新創車企。 不過， 二一年， 對於鄭顯聰來說也是職涯變化很大的一年，在汽車產業極具號召力的他，閃電回到台灣這個老戰場，宣布加盟鴻海，擔任開放平台MIH執行長，與魏國章合力掌舵MIH，他們一個管硬體、一個管軟體，兩人成為MIH平台中最重要的靈魂人物。

坐在鴻華先進祕密展示間內，鄭顯聰笑說：「MIH就是Make It Happen」。鴻華是鴻海與裕隆的合資公司，已將過去研發電動車的成果貢獻給MIH，包括去年發表的底盤。

確實，MIH是一個不同於傳統車廠的存在。過去，每一個傳統車廠就是一個品牌，自己的品牌有自己的專利、特色，客人也是因此上門；但是，MIH是一個聯盟，並非品牌，而MIH最終打造出來的就是白牌電動車——可以賣給傳統車廠，也可以賣給新創電動車品牌，打造出一個全新的電動車市場。

經過半年努力，MIH的概念引起了供應鏈的迴響。「要做車，客戶可以直接把它（底盤）拿去套上車身、數位座艙等等，你要自己弄或是幫你弄都可以。」鄭顯聰說，這是一種全新供應形式，也是市場從來不曾見過的商業模式。魏國章也說：「電動車界的開放平台，即使在美國、歐洲也都還沒發生，結果是在台灣發生。」

MIH也將打破傳統汽車供應鏈規則，走向扁平化組織、縮短供應鏈溝通成本。根據MIH的規畫， 會員在各個領域打造不同的研發小組，鄭顯聰透露，「如果是一千家供應鏈體系，這樣會很扁平，底盤、三電（電池、電機、電控系統）、汽車電子，在（MIH）協會都有交流的機會。」過往層層供應鏈的景況也將逐漸消失。

不只要打破供應鏈既有規則，MIH還期待能在這全新經營模式之中，找出新的獨角獸。

鄭顯聰以感測系統舉例，在智能移動的場景裡，車主可以透過聲控遠端控制汽車，「上車後從頭到尾沒碰過任何一個東西，但可以讓這個車開走。」聲控系統、感知技術正是鄭顯聰口中，有機會在一、兩年內，靠著電動車市場崛起，誕生獨角獸的領域。

台灣首創的商業模式 三大挑戰有待跨越

只不過，MIH雖提出了全新造車概念，未來恐怕還有三大挑戰仍待解決。

首先， 能否拿到足夠訂單，將是會員是否願意相挺的重要關鍵。第二，汽車品牌是否願意採用白牌底盤。第三，從資通訊產業跨足汽車產業，MIH改造供應鏈體系的同時，要如何兼顧速度、價格以及安全，有待觀察。

車界資深人士指出，白牌電動車解決方案不見得能夠獲得主流車廠認同，因為放棄傳統等於將自己過去的優勢消磨殆盡。另外，車廠最關注安全問題，未來如有交通事故，責任究竟該歸屬MIH會員還是車廠，這些都仍待釐清。

此外，MIH會員私下透露，現階段與鴻海合作的車廠大多是新創公司，未來就算採用MIH平台，協助開模、開發的會員，是否能夠回收開發成本， 不得而知。退一步來說，因為這些車廠是與鴻海簽訂合作協議，以後鴻海要怎麼與鴻華甚至是MIH分配訂單，目前也未有結論。

MIH未來的挑戰頗大，但鄭顯聰仍具信心，「MIH最重要的元素就是不停的碰撞、求同存異，讓自己變得更好，這是一千個人（MIH會員）能做最屌的事。」現在，MIH即將在三月二十五日初試啼聲，市場都在看，鄭顯聰如何「Make it happen」，引領電動車發展走向全新未來。

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