科技五巨頭今年已成交19筆收購案，創5年新高

COVID-19衝擊全球景氣，但對現金滿滿的科技巨頭來說，卻是大舉收購公司、拓展觸角、投資未來的好時機。

金融數據及交易平台Refinitiv數據指出，Google母公司Alphabet、亞馬遜、蘋果、臉書和微軟這五大科技巨頭，今年已完成十九筆收購案，是自二○一五年來的最高峰。

文●張庭瑜 微軟搶攻程式機器人拖拉視窗就能產生數位員工

臉書執行長佐伯格（Mark Zuckerberg） 和Google執行長皮采（Sundar Pichai）， 也不約而同在最新一次的財報會議上指出，受到疫情影響，他們會放緩招募新員工的速度，但不會放緩投資新業務的腳步。從他們都「買些什麼菜」？可以一窺後疫情時代的新機會。

疫情帶動的遠距工作，也推升工作自動化的進展。因為當辦公室去中心化、少了集中式管理，要維持工作準確度和速度，一大關鍵就是將工作「模組化」。

模組化將各種任務做清楚定義，塊狀分割，讓團隊身處不同地點，也能明確知道要執行哪些內容。一旦模組化成了常態，就容易將重複、繁雜的部分，轉交由自動化程式機器人完成。

微軟正是看中這點，在五月宣布收購一家專做機器人流程自動化的新創Softomotive。這一家公司產品最知名的特色，就是提供用滑鼠拖拉的介面，讓用戶不須寫程式，就能很簡單的修改自動化程式。

過去，要讓電腦自動執行工作，只能靠工程師寫一大串程式碼，微軟此舉正代表著，潮流正往「人人都可以是程式設計師」方向走，用拖拉視窗就能設計出自己專屬的機器人小幫手。

比如，過去行銷人員需要將Excel表格裡的客戶資料，一筆一筆手動輸入到客戶關係管理系統，但現在用程式機器人就能自動完成。

管顧公司勤業眾信形容：「RPA（流程機器人）是企業的數位員工。」或許有天，我們和這位數位員工的相處時間，會比跟真正同事相處的時間更長。 亞馬遜跨入自駕市場將成為特斯拉、優步對手

《華爾街日報》（Wall StreetJournal） 報導指出， 電商巨擘亞馬遜正與自動駕駛車新創Zoox洽談購併。

疫情讓企業看到新機會，也看到自己的成長天花板。亞馬遜的電商訂單在疫情期間暴增，但卻因物流能力有限，無法負荷突如其來的爆單，一度暫停運送非必要性物品。外資券商摩根士丹利也在報告中分析，物流成本是亞馬遜最主要的花費之一，每年高達九百億美元，購併取得自駕技術，可望節省超過兩百億美元。

Zoox做的不只是自駕車，而是要根據不同產業和用途，設計出專門的商用自駕車，比如無人計程車和無人送貨車。

分析師因此預測，亞馬遜這野心除了將挑戰特斯拉（Tesla）等電動車大廠，還將對網路叫車、食物外送如優步（Uber）等構成威脅。原本井水不犯河水巨頭們站上同一擂台上決鬥，不久的將來就能看到。

臉書瞄準行動支付第一站收割印度4億用戶

社群龍頭臉書旗下的即時通訊軟體WhatsApp，準備要收割印度逾四億的用戶了！臉書在今年四月，斥資五十七億美元（約合新台幣一千七百億元）取得印度最大電信公司Jio近一○％股權，是臉書迄今最大手筆的海外投資。 這間被臉書看上的Jio來頭不小。其背後老闆是印度首富安巴尼（Mukesh Ambani）， 二○一六年才正式營運，卻能在三年內躍升印度最大電信商。Jio不斷擴大生態圈，從電信跨做到影音串流、支付和電商等。而臉書瞄準的正是後面兩者。

臉書和Jio結盟後，用戶可在WhatsApp聊天訊息內，直接開啟Jio的電商平台下單購買，並直接在線上完成付款。

臉書早在去年十一月推出臉書Pay，讓用戶可跨平台在臉書、Instagram等程式中匯款或是支付。其實，金融創新向來在第三世界走得比先進國家還快，臉書大手筆進軍印度市場，也看得出他們已著手推定由新興市場包圍先進國家的策略。

從過去經驗來看，在大環境低迷時抓緊機會投資，確實能替公司帶來幫助。《哈佛商業評論》追蹤那些曾在經濟低迷進行收購的公司，結果發現，活躍於收購的公司，三年內的股東總回報（TSR）成長一○．五％；相較下，消極收購的公司則僅有三．三％。

大環境不好，不代表只能被動等待時機好轉，其實只要知道自己優勢和瓶頸、看準未來趨勢，任何時候都能是購併填火藥的好時機。

閱讀完整內容