70年最慘事故

太魯閣號出軌 49死211傷

無良工程車亂停陡坡 下滑撞列車

台鐵70年來最嚴重事故！台鐵408次太魯閣號列車昨(㋃㏡)行經花蓮大清水隧道北口時，上方台鐵工程廠商因貪圖方便，將工程車停在便道斜坡，疑手煞車沒拉好，工程車沿陡坡下滑到軌道上，太魯閣號來不及煞車，衝撞後列車出軌，列車進入隧道後猛烈撞擊隧道壁，導致49人死亡、至少211人受傷，肇事廠商昨晚遭聲押，運安會認為這起事故排除天候因素，朝人禍或工程車煞車問題調查。

綜合報導

▲台鐵昨(㋃㏡)發生70年來最嚴重意外，廠商工程車滑落鐵軌上，太魯閣列車因煞車不及撞上出軌，49人死亡。施昂強攝

這起事故也是台鐵史上死亡人數第二高的重大意外，最嚴重的是1948年在新店溪橋上火燒車，當時有乘客攜帶危險品上車，釀64死意外。2018年普悠瑪翻車事件釀18死已是近年來最嚴重的台鐵事件，昨(㋃㏡)這起重大事故是70年來最嚴重事故，為悼念罹難者，昨(㋃㏡)行政院下令今起降半旗3天。

昨(㋃㏡)上午9時28分，工程單位在北迴線51公里處大清水路段（花蓮縣秀林鄉大清水隧道北口），施作明隧道工程，施工廠商李義祥（49歲）將工程車停在工地便道斜坡，疑煞車沒拉好，工程車從斜坡溜逸，再沿邊坡滑落20公尺，停在軌道上，台鐵408次太魯閣號來不及煞車，衝撞工程車後，強大撞擊力讓工程車頭尾分離，列車出軌後衝進隧道，一路碰撞隧道壁，車廂嚴重變形，車頭也削掉一大塊。

▲緊急救援■救難人員將列車上受困民眾救出來。翻攝海巡署臉書

由於車廂扭曲變形，不少乘客從座位脫困後，急忙爬窗從車頂逃出，有乘客拿手機拍下驚險畫面，多名乘客上衣被血染紅，顧不得傷勢，拖著行李走在鐵軌上，還有人站在車頂等待救援，場面觸目驚心。

車內「都是殘缺遺體」

事故發生後，中央災害應變中心立即調派空勤總隊黑鷹機到場勘災，各縣市救援人員也紛紛趕到。救難人員說，出軌現場一片狼籍，「卡在隧道的車廂沒有完整的」，許多乘客卡在車廂裡，生死不明，因隧道狹小，大型機具無法進入，只能帶切割工具進入處理。許多救難人員曾參與3年前普悠瑪翻車救援，進入變形車廂內搜救時紅了眼眶，因為「眼前所見都是殘缺的遺體，當下只想救一個算一個！」

▲車頭削扁■最前端的第八節車廂，車頭被削掉一大半。讀者提供

這場事故共造成49人死亡、至少211人輕重傷，包括列車司機員袁淳修（33歲）、隨車機務江沛峰（32歲）均殉職，傷患分送花蓮慈濟醫院、門諾醫院、花蓮國軍805醫院、部立花蓮醫院、宜蘭蘇榮醫院。醫院說，傷者多是身體手腳外傷及頭部撕裂傷，疑外物撞擊造成，可能是行李物品砸中，或人與人擠壓碰撞造成，可見當時撞擊力道猛烈。 台鐵指出，出軌的太魯閣號408車次共8節車廂，乘客492人，加上司機在內3名乘務員、1名清潔員共498人(事後調查包括上車補票2人)，昨(㋃㏡)上午7時11分從樹林火車站出發前往台東，在花蓮大清水隧道北口撞上工程車，第1至第6車出軌，現場電桿1根傾倒、電車線扯落150公尺、導電軌扯落400公尺，後半段第1至第4節車廂乘客脫困逃出，前半段5至8節車廂受損嚴重，首當其衝的第7、第8節車廂至少死了30人。

列車擠壓200米才停

《蘋果》調查，肇事工程車車號「775-TX」，隸屬義祥工業社，負責人李義祥也是台鐵北迴線明隧道施工廠商，李男昨(㋃㏡)開著工程車回工地視察，上午9時許將車停靠便道斜坡，就到貨櫃辦公室休息。停車處的道路坡度約20至30度，車子疑因手煞車沒打好，從20公尺高處下滑至軌道，由於施工現場有平坦處可停車，李男便宜行事導致悲劇發生。

▲隧道搶命■不少乘客卡在車廂裡，救難人員破壞車體救人。翻攝紅十字會臉書

根據現場位置，太魯閣號車頭與第八節車廂停在距離撞擊點約200公尺處，由於該路段速限為130公里，煞車要600公尺才停得住，當時列車過彎道後進入隧道，駕駛應已看到前方有工程車滑落軌道，雖緊急煞車仍撞上，列車往隧道山壁擠壓200公尺才煞停。

運安會昨(㋃㏡)派調查官調查，工程車第一時間與第7、8節車廂撞擊，初判是工程車溜逸導致，將釐清工程車管理模式、有無拉手煞車、工程車是否故障、現場為何沒有設置圍籬等問題，全案已排除天候因素，朝人禍或工程車煞車問題調查。

這場事故奪去49條人命，肇事的李男昨(㋃㏡)被送到花蓮地檢署，因其情緒不穩，暫時在署內休息室，待其情緒平復再複訊。多名死者因面部損毀仍須釐清身分，法務部已調派花蓮、宜蘭、台東、台北等地檢署法醫到場支援相驗，也請犯罪被害人保護協會派出志工，協助受害者家屬。

▲禍首現形■肇事工程車車外觀已改裝（右圖為改裝前，翻攝Google maps）被撞到車頭車尾分離。林泊志攝

蔡英文今(㋃㏢)赴醫院探視

台鐵指出，意外發生後，北端由公路接駁、南端則由花蓮開408B次自強號進入現場接駁至花蓮站，公路總局也啟動北部至東部公路城際疏運。這起事故造成東正線中斷，西正線維持單線雙向運轉，所有列車通過現場均一度停車，並以時速5公里慢行通過，截至昨(㋃㏡)下午5時，影響1萬5508人次。

對於台鐵嚴重意外事故，總統府昨(㋃㏡)轉達總統蔡英文指示，要求全力救援、釐清事故原因，蔡英文今(㋃㏢)上午將前往醫院探視傷患。交通部長林佳龍也發出聲明，普悠瑪號出軌後，顯然改革速度和成果不夠，他有責任，也該負責，他要向國人道歉，目前搶救優先，他不會、也不能在此時一走了之，會承擔一切政治責任。

這起事故也引起國外媒體關注，包括美國CNN、《紐約時報》、日本NHK、日本雅虎首頁，以及《韓聯社》、《法新社》等都在第一時間報導。

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