走進百年歷史廊道　感受山野自然洗禮

這條百年古徑，起自暖暖，經十分、柑腳、適合單日健行，也可以重裝縱走，闊瀨、泰平，由坪溪出外澳而抵宜蘭。等著厭倦塵囂的人們，走進這綠意繽紛的桃源美景。

文／楊世泰 攝影／楊世泰、戴翊庭

登山運動在台灣的發展，自一九七一年的百岳名單選定後，迄今正好已五十年，山的姿態與面容或許變化不大，但人們對山的認知已開始改變。登山者的眼光不再局限於山頂那一片方寸之地，而是延伸至步道的盡頭。那彷彿出現在隧道彼端的微小光點，應許一個有別競逐高度的獎賞與承諾，讓徒步行者能褪下登頂後的英雄冠冕，用一個接一個的步伐，踏向歸返心靈原鄉的路途。這是徒步健行和登山攻頂的基本差異，山峰的高度有極限，走到頂點就得折返，但步道沒有，走到一個終點之後，總還有另一個廣義的終點。挪威探險家厄凌．卡格：「健行可能是一輩子的事。你可以往一個方向走，最後結束在起點。」

三綠道》深度探索台灣 走讀古今文史，行腳大自然

用國際標準來看，如果要符合「長距離步道」（longdistance trail）或「綠道」（greenway）的資格，距離總長必須超過五十公里，而且路線並非設定於難度較高的山岳縱走，而是更親民、更貼近鄉土的步道路網。這些路線往往結合既有鄉野小徑、郊山步道、古道，甚至是產業道路或公路，並在沿途設置指標系統，提供地圖與相關旅遊資訊，滿足行者宿營、補給之需求，讓徒步者能夠從起點到終點一次走完（全程健行），或是自行選擇區域路段分次完成（區段健行）。

▲淡蘭古道的步道識別系統，以代表性植物「雙扇蕨」為視覺意象。

目前在台灣比較符合這個定義的步道系統，當屬公私部門合力的「國家綠道」計畫，已成形的有北部的「淡蘭古道」、中部的「樟之細路」，以及南部的「山海圳」。每條綠道各有主題特色，都有用雙腳一探究竟的價值，透過類似「走讀」、「行腳」的體驗，深入了解當地文化、歷史和自然環境，也能在人與人的互動中獲得許多珍貴回憶。 淡蘭百年山徑群，或稱淡蘭古道，並非傳統單一線性步道，而是橫跨雙北（淡水廳）和宜蘭縣（噶瑪蘭廳）的步道路網。自十九世紀初開始，因應官方軍事防守、傳遞公文，以及民間通商、拓墾之需求而生，在一百多年前是往來兩地的交通要道，直到現代公路系統發達後才逐漸消逝在荒煙蔓草中。隨著近代登山運動興起，二○一五年由千里步道協會倡議復興，重新定線整治後，在一八年納入國家綠道系統，規畫成北、中、南三路供民眾健行遊憩。

三路徑》解碼淡蘭古道 北路是官道，南路茶商往來

北路是「官道」，始於嘉慶年間，時任台灣府知府的楊廷理為了防戍海盜，於一八○七年在北海岸防線設置「汛塘」（最基層的軍事機構），並在平亂後正式成立噶瑪蘭廳，沿路設置「鋪遞」（類似郵局）傳遞公文，聚落開始蓬勃發展，成為官方認可橫貫北台灣東西的交通大道。目前納入淡蘭古道系統的有燦光寮古徑、楊廷理古徑和入蘭正道。

中路是「民道」。來自漳州、泉州的先民是兩大移墾台灣的漢人族群，在現今的雙溪、坪林一帶開墾，形成綿密的生活路網。現存幾座古厝，還有舊時耕作的梯田遺跡，見證當時民間的蓬勃生氣。中路整治後，以暖東舊道和蘭入山孔道為主，起點在暖暖，經十分、柑腳、闊瀨、泰平，由坪溪出外澳抵達宜蘭。

▲從大坑山稜線步道可遠眺柑腳村。

南路是「茶道」，顧名思義就是商人和茶農闢建的運輸路線，地理位置集中在現今的石碇、坪林地區，當時栽種於山區的茶葉，透過山路和水路運往淡水、基隆港口出海，和當時的樟腦並列重要出口經濟作物。一八八五年，台灣巡撫劉銘傳沿山徑開闢通往宜蘭的道路，也就是今日北宜公路的雛形。路線正式起點在台北市的六張犁，經新北市的石碇、坪林、石牌後抵達宜蘭礁溪。

綜觀三路，淡蘭中路可說是其中公路占比最低、綠化程度最高的步道。在都市化發展最高的雙北地區，仍保有這麼一塊淺山綠地實在可貴，適合單日健行，或是規畫三天兩夜的重裝縱走，讓戶外愛好者可以徜徉在親山近水的大自然環境，暫時忘卻文明的紛擾。

淡蘭中路總長約六十二公里，海拔大約分布在一百至六百公尺之間，屬郊區淺山；路線大致與水路平行，例如東勢坑溪、基隆河支流、柑腳溪、北勢溪、灣潭溪和坪溪，也就是先民拓墾賴以為生的重要水資源。因此步道布線非常親水，行走在宛如綠色隧道的林蔭裡，沿途有小巧精緻的瀑布、奔騰的溪水、細細的涓流，還有倒映群山的谷間深潭，是淡蘭中路最有魅力的風景。

提案一》全程重裝健行 三天兩夜，親山近海的饗宴

D1 暖東峽谷→十分老街→柑腳（宿）

D2 柑腳→泰平→張家莊營地（宿）

D3 張家莊→烏山→坪溪→外澳車站

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