《財訊》588期
發那科靠著大量使用自家生產的機器人，被譽為日本最強製造業，但近來在美中貿易戰的衝擊下，發那科的業績表現也遭到波及；獨家採訪創業第二代會長稻葉善治，不僅揭開發那科大賺近五十年的祕密，也透露發那科在面對市場逆境時的經營心法。

財富的幾何學
現代幸福的科學有告訴我們付出代價後，能得到什麼嗎？如果財富意味著對生活感到富足，那麼什麼又能夠代表富足？

《經貿透視》雙周刊508期
中美貿易戰開打，臺灣工具機產業勢必受到影響，綜觀多變之國際情勢，印度將是臺灣工具機業下一個重點市場。由於「在印度製造」政策造成「機械之母」的工具機需求大增，臺灣工具機又占全球出口排名第五位，深具國際競爭力…

《經貿透視》雙周刊507期
新南向，一個不只是響徹雲霄的口號，更是多數老企業再展弘圖的夢想樂土，也是新創公司拓展事業版圖的新樂園。雖然新南向十八國市場龐大，而且充滿商機與機會，但是想要進入各國市場，除自身產品外，了解當地風俗民情和消費習性以及通路型態就顯得非常必要….

《經貿透視》雙周刊505期
印度，一個擁有13.4 億人口的世界第二大國、第六大經濟體，正因該國政府全力推動經濟及產業轉型，而持續磁吸全球企業及投資人的目光。然而這個與臺灣距離4,500 公里的古老國度，卻讓大部分的臺灣企業感到遙遠及陌生。

遠見特刊：莫迪經濟學 搶賺印度紅利
很難想像，印度這個文明古國竟有近1/3是文盲、超過2億人生活在貧窮線下，水電交通的基本建設為人詬病。然而，在總理莫迪四年鐵腕執政下，慵懶沉睡的印度已然甦醒…

《經貿透視》雙周刊499期
印度有龐大的汽機車及零配件市場，預估至2026 年產業產值將大幅成長，計汽機車達2,828 億美元、零配件1,000 億美元。以全球每千人平均擁有182 輛汽車推估，印度汽車市場最少有八倍成長空間，各大汽機車及零配件製造商紛紛加大投資以擴充產能。