先探投資週刊 2022/9月 第2211期
美國加州率先宣布二○三五年禁售汽燃油車，可能有十七州會跟進，電動車發展成為一個不可逆的趨勢，特斯拉、通用和福特都是最大受惠者。中國過去五年政策補貼電動車產業不遺餘力，培養出比亞迪、寧德時代這類全球大型企業，在全球電動車產業已發展出一股力量。
先探投資週刊 2022/8月 第2208期
特斯拉與比亞迪在電動車市場的較勁，如同美中強權爭霸的縮影，不過這場競爭中，MIT的電動車零組件概念股同時打入兩強的供應鏈，成了另類的大贏家！
先探投資週刊 2022/5月 第2197期
全球車市有望走出營運低潮，伴隨著電動車旋風，車用電子、第三類半導體及零組件廠目前在手訂單能見度都相當高，是備受關注的族群。
先探投資週刊 2022/5月 第2193期
特斯拉上季毛利率三二．九％，創下單季新高紀錄；隨著柏林廠和德州廠兩座超級工廠進入生產階段，今年電動車生產目標將達一五○萬輛、年增率六○％。
經理人月刊 2022/5月 第210期
電動機車Gogoro能有媲美燃油車的馬力衝上陽明山，特斯拉（Tesla）標榜500公里不充電的續航力，歐系高級電動車的電源控制器，背後都有高技公司的厚銅PCB（印刷電路板）技術支應。
先探投資週刊 2022/4月 第2191期
特斯拉的創辦人馬斯克向來都是以打破產業舊生態而聞名，從跑在路上的電動車，到飛上太空的SpaceX都是如此，這回他宣布明年量產特斯拉機器人，毫無意外地，也將帶給機器人產業全新的震撼！
理財周刊1118.1119期
未來十年電動車的複合年成長率將高達29%，預計2030年全球電動車年銷售量將高達2530萬輛，疫情過後總銷量預估可回到接近一億台汽車，但是最大的差別是未來汽車將逐漸被新能源車、電動車所取代，3D-AR-HUD將會是每一輛汽車的標準配備。
看雜誌第230期
自從馬斯克 促成「特斯拉上海超級工廠」落成後，特斯拉的製造瓶頸算是疏通了。一直困擾特斯拉電動車的問題得到了解決，公司股價扶搖直上，馬斯克也成了中共的啦啦隊長。中共也真是需要特斯拉到中國建廠，還特別開綠燈，但中共有自己的算盤，利用了特斯拉一把。
經濟日報 20211227
市值接近1兆美元的特斯拉在美國、中國大陸等市場皆靠著政府補助拓展市場，執行長馬斯克卻呼籲所有優惠都應取消，令人不解…
《財訊》648期
十八年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
