▲亞通利大董事長呂元瑞（右）與總經理龔誠山，40年前是成大水利工程系同學，如今他們要無中生有，與台泥一起挑戰海洋能溫差發電。
《小檔案》 亞通利大
成立／1995年
董事長／呂元瑞
年營業額／約31億元
主要業務／電廠工程、冷卻與排水系統設計施工、海洋深層水工程、再生能源規劃施工
海洋發電計劃20年後重見天日
二○○二年，時任台泥董事長的辜成允就注意到海洋能溫差發電。然而，當初全球還沒有實例，台灣連再生能源躉售電價機制都還沒開始，當時判斷如果投資一定大虧，只好先擱置。
時空背景已不同。台泥研究室協理陳光熙說，如今碳中和與淨零已成全球共識，加上能源局將海洋能納入再生能源收購，躉購價每度七．三二元。於是，台泥的海洋溫差發電計劃重見天日。
亞通利大由成大水利工程系畢業的董事長呂元瑞創立。過去，他曾參與過核四整廠工程設計，以及林口燃煤電廠煤倉、中油煉油廠等工程。
總經理龔誠山是瑞典皇家工學院水利工程博士，在中興工程近四十年，參與過彰濱與六輕填海造陸與員山子分洪道。儘管他一六年從中興退休才正式加入亞通，他們的合作卻早在二十年前就開始。
亞通會切入海事工程領域，轉捩點是一九九六年的長生電廠。中興工程負責總體設計，但亞通的排水設計與施工，讓瑞士公司ABB刮目相看，還因此派一組人到亞通駐點一個月，更被納入電廠設計的國際團隊。
韓國伙伴搶單的慘痛教訓
然而，一開始打國際盃不順。ABB介紹了六個歐洲國家的業務給亞通做電廠排水設計，卻慘遭拒絕。「一看到設計是台灣公司，就說no，」呂元瑞說，當時歐洲人不清楚台灣跟中國的差異，不安心交付重大基礎建設工程。
後來，亞通好不容易接到愛爾蘭電廠管線設計工程，才有突破。全盛時期，亞通曾在瑞士有分公司，一年做歐洲生意超過十億元，慘痛教訓卻隨之而來。
業務擴張太快，呂元瑞找韓國伙伴做下包。沒想到隔年的歐洲電力展，發現韓國伙伴攤位比亞通大五倍，把歐洲客人都搶走。「只怪我太驕傲，韓國人問我怎麼做到最佳供應商，我很得意，就一五一十全說了，」他苦笑。
二○○八年，不只全球金融海嘯，更是亞通最慘的一年。歐洲生意沒了、核四爭議連連，台灣也沒新電廠建設。經朋友介紹，亞通開始經營菲律賓市場。因為經濟蓬勃發展，菲律賓用電成長每年約七%，每座島都在缺電。
革新海管技術，取水效率大增
當年，為了爭取生力集團電廠的海水冷卻工程，亞通用了龔誠山在瑞典學的HDPE塑膠海管提案，讓取水更有效率、施工成本大幅降低，力克其他家的鋼製海管提案。
改用塑膠管的好處，除了材料成本，更重要的是施工時間。龔誠山說，鋼製海管施工期在海上動輒兩年，因為鋼管必須先接好一段才能接下一段，容易受天候因素拖慢進度。但若改用塑膠管，可在陸地上先把長達一公里的海管接好，海上施工時間可縮短至十天。
如今，取水管徑從一開始的六十公分不斷放大，他們今年在菲律賓的案子，管徑已達三．五公尺，可容轎車開入。
因為亞通，讓海管供應商AGRU從一家奧地利小鎮公司，變成全球領先的海管供應商。原本他們的海管最多只有一公尺多寬，直到○九年，亞通下了第一筆直徑兩公尺的海管訂單，這是他們緊密合作的開端。
AGRU生產的海管直徑不斷打破紀錄，都是因為亞通。例如科威特天然氣接收站案，韓國統包商要求直徑二．八公尺的海管，直到亞通拍胸脯保證有能力施工，AGRU才安心投產。
不過就是把管子放到水裡，有什麼高深技術？
「海管佈放有很大學問，」台泥和平電力能源發展處處長魏靖貴說，光是佈放的速度就是學問。放太快，管子會斷掉，要很有技巧地調整進水量，讓海管一點一點放進海裡。
過去十餘年，政府投注逾十億在台東進行海洋深層水計劃，佈管失敗三次，第四次才成功，困難可見一斑。
直到亞通一八年標到佈管案，去年才成功將一．二公里長、一公尺寬的海管，花一整天慢慢下沉到深三百五十公尺處，並讓深層海水順利進到取水井，為海洋深層水研究開啟新頁。
