當股市、出口、FDI、GDP成長……接連創下近年新高，東協巨象泰國正快速奮起。本刊直擊泰國經濟新亮點——東部經濟走廊，一窺阿里巴巴、BMW、空中巴士等國際大咖積極卡位，台商也紛紛瘋搶門票的誘人機會和挑戰！

車子離開曼谷市區，向東行，三小時的路程，陽光火燙，地上蒸騰著發焦熱氣，兩旁黃土地不時可見怪手和進行一半的建設工程，直到駛近一棟外觀頻頻折射出金屬光芒的大樓。

這是泰國「東部經濟走廊」（EEC，Eastern Economic Corridor）的烏塔堡（U-Tapao）航太維修中心，也是泰國積極變身的祕密基地。四年後，這個現在只維修泰國航空飛機的場地，將擴大為國際級的航太維修中心，搶吃全球上看千億美元的航太維修大餅，國際航太巨頭空中巴士正進駐。

「泰國地點很好，是東南亞中心，有足夠面積和空間提供維修服務，又有稅賦等相關獎勵、優惠，很有信心可以和新加坡競爭。」泰航維修和策略發展部總監Wilarp Thonglaxsanawong滿懷信心地對本刊說。泰航維修中心財務經理Nareemon Suwanchotchoung補充，「我們的目標是在二○三○年，東南亞航太維修市占率達到二○％。」

在航太市場還排不上名的泰國，憑什麼和亞太區市占二五％的亞洲最大航太維修國新加坡別苗頭？我們在離此約十分鐘車程的烏塔堡國際機場，找到了答案。

這座機場過去最為人熟知的身分，是越戰時期美軍B-52 轟炸機起降的軍機場，近年因鄰近觀光勝地芭達雅（Pattaya），轉型為年載百萬人次的軍民合用機場。 ▲烏塔堡計畫成為國際飛機維修中心。

一分鐘看泰國

人　　口：6915 萬人，全球排名第20
G D P：4378 億美元，全球排名26
人均GDP：6336 美元，全球排名84
失業率：1％
面　　積：51.3 萬平方公里 台灣的14 倍
政　　體：君主立憲制下的軍事獨裁
總　　理：巴育（Prayuth Chan-ocha）
成　　績：
連續2 年（2017-2018）
蟬聯全球最適宜創業的國家
連續4 年（2015-2018）
蟬聯全球痛苦指數最低的國家

政策加持大利多蓋一座航空城 就貢獻10萬就業機會

在泰國政府政策利多下，這兩個據點將和周圍的大片「荒地」連結，打造出一座結合國際機場、維修中心、航太訓練中心、貨運及自由貿易區的航空城，光是第一期計畫就占地一○四○公頃（約等同四十個台北大安森林公園），足足是目前新加坡航太園區的三．五倍大，未來可貢獻逾十萬人就業。

「中國、日本投資者都有興趣。」負責機場營運的泰國海軍主管透露。但因目前還在合作條件確認階段，無法對外公開。

值得關注的是， 這個最新的航空城發展藍圖，不過是泰國總理巴育（Prayuth Chan-ocha）要投入一．七兆泰銖（約新台幣一．六兆元），用來拚經濟的國家轉型大計「泰國四．○」的縮影。

為了強化能見度、宣示決心，巴育甚至親上火線，向國際推銷。

確實，一四年泰國軍政府掌權，外界本以為會讓泰國經濟像從時間的齒輪脫落般，難以往前推進。「泰國前幾年經濟成長每況愈下，每年GDP（國內生產毛額）只成長零到三％，和周邊國家比更是未老先衰，發生什麼事？」泰國總理室部長戈沙（Kobsak Pootrakool）不諱言，過去三、四年，出口甚至出現負成長，「有必要進行重大改革，重拾青春活力。」

經濟正重回正軌股市創新高FDI、出口也成長 泰國外商總會（JFCCT）主席康樹德透露，這任總理是抱著開放心態，「他每次碰到我都說，Stanley（康樹德英文名），不要抱怨，給我解方。」甚至有一次還把他找去，要一級官員簡報各自部接下來的關鍵績效指標（KPI）。果真，一年來，泰國經濟彷彿脫胎換骨，讓昨日的質疑，逐漸變為今日的肯定。

「（經濟）正重回正軌（getting backon track）。」世界銀行（World Bank）近期這樣評論泰國。

《日經亞洲周刊》觀察，泰國正企圖做一場「破釜沉舟（do or die）的科技導向經濟轉型」。

勤業眾信聯合會計師事務所今年三月最新發布的《亞洲之聲》（Voice of Asia）報告也指出，一七年對泰國是成績斐然的一年，「久經衰頹後，將重振雄風！」

攤開經濟數字，去年，泰國吸引外國直接投資（FDI）逾九十億美元，年成長一九七％；同年全年出口額達二三六七億美元，年增一○．五％，改寫歷史新高；同時間GDP的年成長率，也來到近五年新高的三．七％。

「股市一千八百點歷史最高、旅遊人數、航班、出口、FDI都成長，世界銀行排名前進二十位…。」泰國副總理頌奇（Somkid Jatusripitak）說，沒有人能不承認泰國現在的經濟成果。

泰國這頭東協巨象開始起飛，正不斷搧動的兩隻翅膀，就是泰國四．○的「東部經濟走廊陸海空中心」和「五加五重點產業計畫」。

東部經濟走廊是位於曼谷東方、沿泰國東部海岸北柳、春武里（芭達雅所在地）和羅勇（汽車生產重鎮）三個府所設立的經濟區，這裡的面積不到泰國國土的三％，卻是泰國政府透過大力發展基礎建設和一系列投資優惠政策，吸引外資進駐的重點區域。

其中，陸海空中心是東部經濟走廊最大亮點，許多企業都期待這項重大建設，從物流、人流到金流，替泰國帶來翻天覆地的變化。

有「末日博士」之稱的國際投資大師麥嘉華就強調，該計畫「並不是個白日夢（not a pipe dream）！」

陸海空基建齊發串聯首都圈 發揮東協樞紐位置優勢

這是因為，不只烏塔堡機場航空城，泰國也將加速在此地的深水商港及高鐵建設。「陸海空都有大型基礎建設投資計畫。」泰國交通副部長Pailin Chuchottaworn說，隨著交通的推展，泰國更能發揮東協的中心位置優勢。

今年二月底，巴育主持的東部經濟走廊委員會確定通過以PPP（公私合營）投資兩千億泰銖，興建連結三大機場的高鐵，近日已獲內閣通過。這項計畫準備在今年七月與民間投資方簽約，五年後正式提供服務，屆時曼谷蘇萬那普（Suvarnabhumi）國際機場到烏塔堡機場只要四十五分鐘，比起現在，時間至少節省三分之一。

「十三年後，加總三座國際機場，未來每年能服務近兩億人次的客流量，這在全球是絕無僅有的。」烏塔堡機場副主任Somnuk Keawmaruang對未來充滿想望。

「EEC是一個偉大的設想！」泰國日本總商會會長Soji Sakai對本刊說，泰國是日本企業僅次於中國上海的第二大投資地，政府不斷推優惠，創造穩定投資環境，這次又聽到很多兩、三年內會完成的建設項目，很開心，「去年帶日本中小企業訪問泰國，超過一半都對EEC感興趣。」Soji Sakai表示，泰國人很友善，他的公司有九成是泰國員工。

在泰國最大工業園區開發商安美德打造的春武里工業園區，來自中國的華語事務執行封明磊同樣告訴我們，隨著政府大力推動EEC政策，廠商詢問度明顯增加。

安美德在泰國共開發一百平方公里土地、創造三十萬人就業，吸引一千三百家工廠進駐、進駐廠商企業GDP占全泰國一成。封明磊說，他們打算搭政策順風車，在EEC打造智慧城。

外商投資新樂園德國汽車大廠、中國電商一哥都來了

此外，當地台商透露，德國汽車大廠BMW準備在東部經濟走廊擴大投資，明年將在泰國生產電動車電池；中國電商龍頭阿里巴巴，也有意在此布建智慧數位中心，預計四月底前，馬雲將赴泰國拜會巴育，正式宣布投資計畫。

三月十九日在曼谷IMPACT會展中心舉行的「泰國經濟起飛」投資論壇現場，記者向阿里巴巴全球化領導小組組長趙穎查證此事，她低調表示，「那等我們老大（馬雲）來宣布吧。」

泰國最大的商業集團正大（CP）旗下的食品廠CPRAM，就在東部經濟走廊所涵蓋的春武里府，打造食品創新研發中心，同時導入泰國第一座全自動生產工廠。包括鹹蛋豬肉包、燒賣、冷藏盒飯等，泰國超過一萬家7-ELEVEn銷售前三名的即食產品，都在這座工廠二十四小時全自動化生產。

「一天能生產二十萬顆包子、四十萬顆燒賣、十萬盒盒飯…。」CPRAM現場主管介紹，在這條全自動化生產線，人不用碰產品，只要操作機器，從洗米到成品只要三十分鐘，一條生產線只有不到二十人！

「透過BOI（泰國投資促進委員會），新設備、機器人進口關稅是零。」CPRAM副總裁Charoen Kaowsuksai透露，目前這座工廠年產能一三二三噸，全數供應內銷仍供不應求，而這裡靠近泰國最大深水港林查班，未來隨新鐵路經過，也可走陸路物流運輸到周邊的寮國、柬埔寨和越南，「選址一定是看未來需求。」

BOI祕書長馬碧雲（uangjai Asawachintachit）接受本刊專訪時強調，過去五年，泰國通過的投資案，每兩件就有一件在東部經濟走廊，「EEC現在已是泰國最重要的投資區域。」

機器人在內的智慧製造，是泰國最新主打的10大重點產業之一，這也是台灣的機會。（圖為正大旗下的食品加工廠） 台商試水溫基地先征服泰國 進軍北東協不難

商業發展研究院行銷與消費行為研究所副所長曾志成觀察，泰國是北東協製造樞紐，擁有關稅和市場優勢，除了本地市場，還可輻射到鄰近的東協國家，「泰國是不錯的試水溫重要基地，台商只要能征服泰國，到其他北東協國家沒那麼難。」 確實，許多台商的新投資，正在枱面下悄悄展開。兆豐國際商銀曼谷總行總經理賈瑞恆透露，光是兆豐位於EEC的羅勇分行，去年營收就成長三倍。

「泰國經濟一定要翻轉，不然來不及。」賈瑞恆觀察，泰國農業最新就業人口仍逾三成，四．○是泰國爭取東協地位的手段，勢在必行，「不upgrade（升級），不可能在東南亞有領先地位。」這是台商的機會。採訪過程中，我們也發現包括車燈大廠帝寶、宇隆科技和機能布大廠聚紡等台灣上市櫃公司，都有意新增或加碼投資泰國。

「以泰國為製造基地，可以是台灣關鍵零組件及科技服務不錯的出海口。」工研院產經中心主任蘇孟宗觀察，包括傳統汽車零組件或未來汽車電子，以及台灣擅長的電子、資通訊、機械、化工、農業和食品等產業，台泰雙方互補，都是台灣的機會。

中華民國駐泰國經濟文化辦事處代表童振源也說，台灣「五加二創新產業」（物聯網、生物醫學、綠能科技、智慧機械與國防產業，加上高附加價值農業與循環經濟），和泰國四．○的十大重點產業相近，如數位經濟就能和台灣物聯網產業對接，台泰雙方有許多互補和合作的機會。

因此，哪怕廠商沒選在東部經濟走廊布局，只要投資泰國政府鼓勵的十大目標產業，或可促進相關產業升級，也有機會水漲船高。這對泰國既有超過五千家、人數逾十五萬人的台商來說，是一大利多。

「泰國四．○政策口號喊出來，大家很興奮，又有新題材。」走進距離曼谷四十公里的挽蒲（Bangpoo）工業區的TSK鋼鐵加工工廠，三十九歲的創辦人賴炯霖來自台灣，他開跑車、抽雪茄，西裝筆挺地靠在新廠房內擺放著一個個採購自中鋼的鋼捲上，眼神和產品一起在鏡頭下閃閃發亮。

畢業於台大電機系的賴炯霖，十一年前赴泰國創業，從第一年業績掛蛋，一路茁壯到去年營收突破十六億元新台幣，年成長一五％，連原料供應商中鋼都看好他，而成了大股東。

賴炯霖觀察，近年泰國家電生產中心已有取代其他國家生產線的趨勢，家電廠商紛從墨西哥、土耳其、中國撤出，移到泰國，這是他業績蒸蒸日上的原因之一。目前泰國市場上的家電品牌，除了夏普，全是他客戶，「在泰國買冰箱，八成有我們的材料；冷氣，五成；洗衣機，八成…。」

受惠泰國經濟成長，台大畢業的賴炯霖回泰國創業，業績一路飆漲到16億元，他正考慮在當地或回台上市。 搶新創科技人才大手筆減稅優惠 家屬簽證也放寬

事實上，為吸引外資、新創公司和科技人才，泰方還大手筆祭出東協國家史無前例的最佳優惠賦稅手段，除進駐東部經濟走廊最高免除十三年企業所得稅外，帶進新技術的企業，甚至再額外免除五年五○％所得稅等；高階人才個人所得稅，也從現行最高三五％砍半到一七％。

馬碧雲不諱言，泰國四．○是發展創新導向型經濟，創新需要人才，而人才確實是一大難題，「我們必須加速泰國的人力資源發展。」

今年一月，泰國針對專業工作者的「智慧簽證」（Smart Visa）已正式上路。「這是泰國首創的四年期簽證（過去泰國專業工作者簽證為兩年期），家庭也可帶入，夫妻不用再申請取得工作證，子女也能來，享長期多次出入境的便利。」馬碧雲解釋。

安美德則在去年九月和台大機械系簽下合作備忘錄，準備邀請台大進駐泰國成立東南亞分校，替園區廠商培育科技人才。

在台商匯集的北欖府，泰國台商總會副會長、泰國台灣BDI科技學院董事長張玲琴，也正把台灣的技職教育和建教合作模式，複製到泰國。

「泰國教育系統問題，以前技職是放牛班，（學生）打架、學壞，我要改變技職學生形象。」張玲琴說，過去泰國員工大多是小學、中學畢業，知識程度不高，當技術到一定水平，很難再突破。泰國民族性聽話、溫和，但缺乏主動思考、解決問題的能力，所以她用台灣、德國的技職教育作法，培養員工的紀律與積極性。

大力推產學合作複製台灣技職教育 培養泰國員工

為提升人才水準，原本該學院只招收高職生，去年開始擴大到二專，學生入學一概免學費，透過半工半讀，既學習模具、機械、電機和工業會計等理論，也到工廠做中學。今年合作台商從四家擴大到六家，預計招收學生也倍增到四十人，「台商共同需求都是人才，在這經過三年培訓，再接二專，模式成功，已有晉升生產線小組長級幹部出現，非常欣慰。」

「以前看不出泰國政府注重哪些產業，很general（空泛），現在政策終於明確。」張玲琴認為，泰國許多政策滿正確的，包括科技部鼓勵民間團體密切產學合作、提供稅務獎勵、國際科技人才進企業輔導等。

來自台灣的中原大學機械系助理教授張仁安，就是受泰國政府重用的國際科技人才。擁有塑膠模具專利等相關技術的他，來泰國已三年，現在身分是泰國國家科技發展署技術顧問，工作是進駐輔導當地三家企業提升模具、塑膠成型材料相關製程技術，基本薪資三級跳到台灣的三倍，工時彈性，還配司機。

「我在塑膠射出領域十八年，台灣很悶。」他話鋒一轉，提到泰國的欣欣向榮，自己還在曼谷市中心以五五○萬元泰銖置產，「商機多，水是活的，連呼吸空氣都是不一樣的感覺。」

對照一九八○年晚期、九○年代早期，許多台商到泰國投資，著眼的是低廉的勞力，對於現在要新赴泰國投資的台商，馬碧雲強調，泰國已有了重大轉變，「我們想傳達一個重要訊息給台商，泰國提供絕佳的機會，如果你注意到泰國要發展的十個核心產業，特別擁有高科技的台商，不再是勞力密集產業！」

最後一站，我們在曼谷市中心聽到凱基證券（泰國）執行副總裁王興義口中的泰國資本市場生猛現況，又對泰國有另一番新認識。企業之外的台灣一般投資人，不必擁有當地銀行戶頭，只要到當地開證券戶，也能參與火熱商機。

1世紀的曼谷日益繁華，隨經濟持續起飛，全泰國接下來都有機會「富起來」。 泰國企業爭上市賣甜點、海苔、火鍋 都享高本益比

很難想像，進駐泰國百貨的本土甜點品牌after you，資本額八一○○萬元泰銖（以下單位同），市值九十三．八億元。「就是烤麵包加冰淇淋、飲料，開在百貨造成風潮，很普通，比不上台灣的，你就知道泰國是一個充滿機會的地方。」王興義說。

觀光客幾乎人手一包的伴手禮小老闆海苔，資本額三．四五億元，市值二二三億元；目前股價本益比三十六．八倍，原來一家海苔公司也有這種表現。

泰國本土保養品品牌beauty，資本額三億元，市值六五八億元，本益比五十三倍。

泰國平價連鎖火鍋店MK火鍋，資本額九．二億元，市值七二五億元，本益比三十倍。

泰國7-ELEVEn資本額八十九億元，市值七四八四億元，本益比三十八倍。

「台灣人不太了解，事實上，泰國現在非常好。」王興義不諱言，現在泰國承銷環境大好，許多企業都想上市，案子不只不缺，還忙到要選案子。

「市場資金多，大家也看到未來還在成長的行業。」王興義觀察，泰國觀光旅遊業貢獻經濟大，每年雙位數觀光人數成長，中國遊客滿街都是，飯店、餐飲、購物和食品銷售統統帶動起來，四年後高鐵通車，更是商機無限。「台灣這麼多優秀人才，這麼多好的技術和經驗，真的應該出來看一看，好好把握這個機會。」

中國知名企業小米創始人雷軍曾說：「只要站在風口上，連豬都會飛。」現在，大風來了，誰也不能阻擋泰國加速起飛。下階段，不論是這頭東協巨象或台商，都必須讓自己持續長出有競爭力的翅膀。而翅膀的續航力，取決於背後創新、科技和附加價值的含量。 21世紀的曼谷日益繁華，隨經濟持續起飛，全泰國接下來都有機會「富起來」。

獨家專訪》泰國總理：等著看，泰國很快就會不一樣

「這是促進泰國經濟轉型升級的新引擎。」３月底，泰國總理巴育（上圖）接受本刊獨家訪問時說，泰國4.0政策希望透過東部經濟走廊、烏塔堡機場航空城等基礎設施，以及五加五重點產業的發展和民間投資，擺脫中等收入陷阱，躋身已開發國家，「不只如此，我還要帶動柬埔寨、寮國、緬甸、越南、泰國（CLMVT）區域經濟發展。」

事實上，軍政府首腦巴育能成為泰國總理，和政變有關。BBC報導，2010年出任陸軍總司令的他，被視為堅定保皇派，且對前總理塔信、盈拉兄妹的「紅衫軍」採取強硬手段；沒想到，原要在2014年退休的他，卻發動政變上台，也讓泰國一度遭到西方民主國家排斥。

去年10月，巴育成功「破冰」訪問美國白宮，並告訴美國總統川普泰國將舉行大選，外界對泰國大選的預期自此持續升溫。

「現在是泰國民主的過渡時期，可能有人並不理解我們正在做的事，但是等著看，泰國很快就會不一樣！」巴育充滿自信，豪氣地強調。

為了在任內留下亮眼成績，巴育積極拚經濟，他先聘請經濟學家頌奇擔任副總理，並制定20年國家發展戰略，發展高附加價值和創新驅動產業，最終目標把泰國人均所得翻倍到15000美元 。

按泰方最新規畫，明年２月選舉將讓泰國恢復民主。不過《華爾街日報》近日觀察，巴育已首度表態選後他將動用憲法，允許國會邀請一位非民選總理來領導國家的條款，續任總理。他有意長期執政和拚經濟的決心，展露無遺。 （萬年生） 閱讀完整內容