碳中和創建鋼市新秩序 迎接半世紀來最大挑戰

身為台灣的鋼鐵龍頭，為了下一個50 年的發展，中鋼已經不再滿足於身為國內基礎工業材料上游供應者的產業地位，也不甘於經營績效總是被景氣循環所定義，正醞釀在新的全球鋼廠競賽中，開出一條新路。

文／陳雅潔

通膨、升息山雨欲來？ Omicron 讓全球經濟再陷入疫情恐慌？二○二一年接近尾聲之際，投資市場氣氛一反上半年的樂觀，利空訊息接連而來。但在這樣的情況下，國內條鋼大廠豐興最近一次的法說會上，法人問及今年大舉加碼的中鋼股票，是否考慮處分？公司發言人仍肯定地表示，「沒有處分中鋼股票的計畫，因為我們相信行情不會只到這裡。」

不僅鋼鐵同業深具信心，身為國內鋼鐵產業龍頭的中鋼，即使鋼市再混沌，對一般投資人還是有相當的吸引力。事實上，中鋼的股東總人數已經在十一月悄悄站上一○九萬人，再創台股新紀錄。 散戶湧進，「合理推測就是開始布局明年的殖利率行情。」法人指出，推算中鋼今年獲利將創下建廠以來最佳成績，雖然因資本額增加、ＥＰＳ（每股稅後純益）不見得能超越歷史紀錄，各機構對明年鋼市的預測也多空分歧，但以中鋼配息率平均約八成、目前股價區間推算，明年殖利率有機會達到八％以上，反而給了小股東存股的進場機會。

全球趨勢》 碳中和影響傳統高爐製程加速轉型

中鋼的股東人數在一二年首度突破百萬大關，率台股之先；直到今年四月台積電加入台股百萬股東俱樂部前，中鋼一直是唯一成員。二一年上半年在市場極度波動下，股東人數幾度被台積電超車，但下半年鋼鐵股的熱度降溫，散戶螞蟻雄兵反而再度湧進。以十月底台股將近一千二百萬的總開戶人數計算，平均每十個投資人就有一位是中鋼股東。法人幽默地比喻，「上班時間隨便一班台北捷運車上的中鋼股東，可能都夠組成足球隊。」

▲1977年6月27日，中鋼創辦人趙耀東主持一號高爐點火典禮。

這個擁有百萬股民的鋼鐵王國，二一年邁入成立第五十年。這一年裡，外界看到的是，中鋼除了走出鋼市多年空頭，及新冠肺炎疫情的雙重陰霾，經歷國際行情、股價的激情演出，將創下建廠以來獲利最佳紀錄；也必須開始面對在碳中和趨勢下傳統高爐製程加速轉型的壓力。

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