設計浪人　設計師、策展人，觀止堂藝廊日本代表。日本桑澤設計研究所畢業，2013 年開始經營「設計發浪」臺日設計藝文交流平臺，將兩地各自正在發生的設計串連起來，形成新一代的設計浪潮。平時喜歡騎摩托車到民生社區喝咖啡、覓食和朋友串門子，也曾載著攝影師川島小鳥到故鄉臺南遊玩兼拍攝。 ▲對設計浪人來說，騎著機車趴趴走，是快速認識一座城市的好方法。 ▲選物店前的道路，是浪人在民生社區最喜歡的角落。

在綠樹成蔭的富錦街上騎著摩托車，感受空氣中的溫度、風吹來的街道氣味，是忙碌生活裡，與城市最接近的時刻。午後的陽光特別燦爛，當光打在樹葉上，投射出的影子和街區構成一幅美麗的光景，總是吸引我停下腳步捕捉這獨特的瞬間。

摩托車是我生活中不可或缺的代步工具，雖然臺北的大眾運輸工具很方便，卻總有捷運或公車到不了的地方，像我住的民生社區就是。即便公車路線多，但趕時間或天氣好時，我還是喜歡騎車出門。無論是買早餐、便當，或是到附近咖啡館工作都非常方便。

小時候我住在臺南鄉下，幾乎都以腳踏車或摩托車代步，小小的機車承載著許多與家人的回憶。記得媽媽都會騎著她的小50 機車，三貼載我和弟弟出門。有次我們去買家電，搬了一臺微波爐，但怎麼也放不上摩托車，於是媽媽便叫當時才國小的我，抱著微波爐和她背對背靠坐，卻沒想到我只要稍微往前傾，就有可能掉下去，只好死命地用腳夾緊車身，半路在車陣中，還有人搖下車窗對我比「讚」，那驚險的場景到現在都忘不了。

在鄉間騎車容易放鬆，讓我常常情不自禁地邊騎邊唱歌。記得有次為了抄捷徑，我騎在四周都是田，沒有燈的小路上。這條路我很熟，所以騎得很快、很嗨，一邊唱歌，一邊感受鄉間的微風和稻田裡的蟲鳴聲，結果唱到一個高潮，竟忘了前面要轉彎，連人帶車摔進田溝，名副其實地「犁田」了。 ▲四年前，浪人搬到有著新舊交融的民生社區後，便愛上了這裡。

在臺南騎車很自由，路上常見有人三貼、鑽小巷，甚至把紅綠燈都當參考，但臺北卻很不一樣。18 歲剛來臺北讀書，因為不知道忠孝西路上禁行機車，不小心騎了上去，立刻被往來的公車夾殺，當時覺得臺北好可怕。也有好幾次因為不知道信義、仁愛路是單行道而大剌剌地逆向，只見所有車子都朝我的方向衝，慌張之餘也因此繳了好幾次罰單。

不知道為什麼，臺灣安全帽的設計都不是很好看，好不容易找到適合的帽子，還要擔心停車時，掛在後照鏡上會被偷走，一定要收進置物箱。但安全帽很佔位置，我曾想過要是可以變成折疊式一定會更方便。最近我在「新一代後浪賞」的審查中，看到有學生真的設計出一頂折疊安全帽，確實是很實用的創意。

作為代步工具，一直以來我都是接手親戚朋友不要的二手車，直到三年前，才買下人生的第一臺機車。會決定入手電動機車，除了車身是我喜歡的弧線造型，每次等紅燈再度啟動時，因為油門加速時間短，瞬間就會把其他騎士拋得遠遠，有種莫名的優越感。加上因為是吃電池，沒有像燃油引擎運作的轟轟聲，經常鑽小巷或深夜回家的我，就不怕會吵到住家鄰居。 ▲等紅燈時，看到有趣或是美麗的畫面時，浪人會立刻拿出手機捕捉瞬間。 ▲對機車族來說，為了維持髮型的完整，戴安全帽也需要技巧。 ▲舒適的民生社區，吸引許多設計師前來設立工作室。 ▲騎車時，總會不經意發現城市的美。

騎車的時候我總喜歡東看西看，看到很怪異或很有特色的招牌，甚至是有感覺的風景，就會立刻拿起手機捕捉下來。有次我在民生敦化的交叉路口，看到陽光打在敦化北路的路牌上光影格外漂亮，就趁著紅燈空檔，快速地抽出手機拍下這美麗的畫面。 ▲每到用餐時間，浪人便會騎著摩托車到喜歡的便當店覓食。 ▲小小的車廂裡，放著電池、安全帽、雨衣等騎車必備用品。

當然，騎車除了能感受風速與欣賞街景之外，觀察騎車的人也能發現有趣的現象。像機車雙載，常常是一種發展親密關係與拉近距離的方法。無論是在曖昧還是交往中的情侶，從對方要不要讓你載，坐車的距離，手擺放的位置……等等的小細節，都可判斷彼此關係進展程度。像是如果被討厭的人載，後座的人身體就會拚命保持距離，就算急煞也寧可緊緊抓住車屁股後面的扶桿，不願有更多肢體接觸。直到現在，去遠一點地方旅行，我還是會選擇到當地租摩托車，無論是想一個人高歌、享受速度感，還是和朋友或另一半出遊都很方便。即使可能風吹雨淋，但比起坐車，我更喜歡騎摩托車時，享受街道直接傳遞的感官刺激，還有城市給予的生活靈感。 ▲天氣好的時候，浪人都會想騎車出門，感受城市中的生活氛圍。 閱讀完整內容