神秘白布章意外曝光「 特戰傘訓」！
從國慶巨幅國旗看軍備局「製傘」能量

◎蘇仲泓

▲軍友社赴特種部隊的慰問活動，意外讓國軍特種地形跳傘訓練引發關注。（ 資料照，蘇仲泓攝）

軍友社日前慰問偏遠地區駐軍，其中官兵左胸的白色布章，讓進階特戰職能罕見曝光；據了解，該章為特種地形跳傘完訓證明，較一般跳傘難度更高。另外，受疫情影響，今年的漢光37 號演習縮小辦理，傘兵空降科目並未實施，如今隨著陸軍空降訓練中心完成搬遷，訓練設施刻正由專人測試，國軍精銳部隊腳步未歇，做好準備後將再次「 跳出機門」

軍聞社報導，軍友社理事長李棟樑在國防部軍備副部長王信龍上將陪同下， 前往北部特戰部隊勞軍，慰勉駐地官兵辛勞；畫面可見接受慰問的中尉部隊長頂著俐落短髮、銳利眼神、壯碩身型， 和一旁如鄰家長輩般的長官形成有趣對比。

值得注意的是，該員迷彩服左胸口貼有一片繡著白色圖案的布章，而唯有通過特種地形跳傘訓練，才有配戴的資格。該章雖僅是完訓徽幟，但遠比外界常見由傘具、翅膀、1 至3 朵梅花（ 代表跳傘次數）組成的傘徽更為罕見，通過的難度自然更高。 特種地形傘徽「 上山下海」才能拿

特種地形傘又稱「 鐵漢傘」，人員跳機後著陸區可能為山地、叢林、海洋； 由於地面情況複雜，為保障隊員安全， 身上裝具和普通傘兵不同，為因應目標區類型，甚至得穿「 鐵漢裝」，避免堅硬物造成穿刺傷。隊員在山區跳傘時要避免落在樹上、海上則須在接觸水面時第一時間解開傘具，確保安危，明顯與「 基本跳3 次、夜間跳1 次、全副武裝跳1 次」的一般傘訓完全不同量級。要成為一名合格傘兵，須接受陸軍航特部空降訓練中心傘訓洗禮，在歷經完整且嚴格的地面訓後，才能取得搭乘C-130 運輸機空跳的「 半票」。空訓中心過去位於屏東「 大武營」，自2005 年起，完訓傘兵逾萬人，是國軍基礎特戰兵力的搖籃；而更高端的特種地形跳傘，同樣由空訓中心主責，但地點涵蓋高雄中寮山、南部海域等地，非僅一般「 潮州空降場」的長方形目標區。

▲今年國慶大會由陸航CH-47SD 運輸直升機吊掛的巨幅國旗，能頂住強風吹拂逾40 分鐘，最大功臣當屬軍備局第209 廠「傘具製配所」。（ 蘇仲泓攝）

「 大武營」交棒「 大聖西」延續傘訓能量

然而，因大武營逾半數土地為屏東縣政府所有，歷經多年「 軟硬兼施」，陸軍近年陸續將土地歸還，並覓尋新址， 盼能維繫傘兵訓練能量，最終拍板選定鄰近空軍屏東基地的「 大聖西」營區。根據軍媒報導，空訓中心已正式進駐新營區，包括便利商店等設施皆已啟用， 能量逐步到位。而這是否代表傘訓再啟？據了解，現階段仍由傘教組教官對訓場設施持續進行測試，確認整體無危安顧慮，最快11 月就有機會恢復。

國慶巨幅國旗飄揚幕後功臣：傘具製配所

另外，近期國慶大會中，陸航CH-47SD 運輸直升機吊掛的巨幅國旗，是軍備局第209 廠「 傘具製配所」所打造， 該單位具有製作各類行傘具能力。由於國旗太大（65 坪），加上有近40 分鐘都處在強風吹拂的狀況，209 廠採用降落傘的規格和技術，打造出史無前例的超大國旗，最終順利完成任務，展現傘配所團隊戰力。

與此同時，陸軍傳出明年準備採購新傘具，目標可能是美軍T-11 方形傘，是由國內自製或是對外軍購，引發關注。國軍現役傘具包括基礎的T-10B，及稍具方向控制力的MC-1，兩者皆為圓形傘，與方形傘的最大差別就在於空中變換方向時的靈活度及滯空時間，這也是T-11 獲青睞的原因。

然這與滯空時間越長，傘兵應盡可能快速著陸，避免在空中遭敵火殲擊的原則背道而馳；而採購規格據說與2018 年的「 傘兵秦良丰事件」有關，盼能提升安全性。如今T-11 採購尚未定案，但傘配所在國慶大會的成功，有利讓陸軍重新檢視傘具自製的機會，雖降落傘無法與飛機大砲等量齊觀，但仍代表了國防自主的決心。

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