台灣5G（為五代行動通訊技術）服務於7月初開台，電信三雄祭出促銷價，希望贏在起跑點、搶到最多用戶。為了讓讀者明白5G速度究竟多快？ 4G用戶使用手機的連網速度和訊號會不會受到影響？本刊記者分別在雙北、高雄和台中等人潮密集的地方，進行5G網速實測，讓3家電信的飆速威力高下立判！

報導：戴嘉芬　攝影：馬景平　圖片：中國時報系　設計：林芷妍 編輯：詹綉穎 台北車站 中華奪冠

台灣電信三雄「台灣大哥大」、「中華電信」與「遠傳電信」宣布5G開台後，都推出免費的「七日體驗sim卡」，提供有需求的消費者申請。門 市人員表示，每人可在三年內申辦一次體驗卡，使用限期為七日（一百六十八個小時）的「５Ｇ上網吃到飽」服務， 但七日一過就會自動失效。 本刊記者使用三支不同顏色的同款5G手機「三星Galaxy S20」，分別插入電信三雄的「七日體驗sim卡」，並完成軟體更新後，以APP「SPEEDTEST」測速。

一開始以台北市為測試範圍， 在重慶北路、酒泉街口時，僅台灣大哥大有5G訊號，中華電信及遠傳電信則沒有5G訊號。接著來到高速公路圓山交流道附近，也是僅台灣大哥大具有５Ｇ訊號。連接南港區和內湖區的成功橋附近， 只有台灣大哥大和中華電信跳出5G訊號， 下載速度分別為40.7Mbps、258Mbps。 到了人車密集的南港車站與共構的CITYLINK購物中心，三家業者皆無5G訊號。在台北車站東一門的網速測試中，中華電信和台灣大哥大的5G下載速度分別為321Mbps和167Mbps ；遠傳電信僅有4G，速度為107Mbps。

進入新北市之後，中華電信和遠傳電信分別在捷運淡水站測出極快的5G下載速度806Mbps、 443Mbps，台灣大哥大則無5G訊號。在輕軌淡江大學站附近，中華電信5G下載速率為676Mbps， 為電信三雄最快。 通訊傳輸速率以bps（每秒位元）為單位，傳輸速率達到1Gbps（十億位元）等於1,024Mbps（百萬位元），用戶在高速移動狀態下可以達到100Mbps（約0.09 Gbps），即稱4G。5G傳輸速度最高則可達10Gbps，為4G的10倍，就像2線車道的高速公路，擴增為20條車道，不但塞車情形減緩，行車速度也因此提高。例如下載一部約2小時的影片，在同樣的狀態下，4G得花6分鐘，5G 僅需36秒。 高捷沿線 5G吃鱉

本刊記者搭高鐵南下高雄實測，高鐵列車行駛期間，電信三雄幾乎都只有4G 訊號，只有進站時， 才會出現5G訊號。 中華電信在高鐵桃 園站、台中站、左站都跳出5G訊號， 不過在其他幾站都是4G。台灣大哥大皆為4G訊號，不常跳出5G，台北站、台中站則各測出366Mbps、291Mbps的4G下載速度，不過，嘉義站只剩下2.20Mbps、台南站更僅剩下1.73Mbps， 幾乎可以用「龜速」形容，其餘各站則表現平平。遠傳電信的狀況和台灣大哥大類似，也只有4G訊號， 台北站的下載速度達252Mbps，板橋站為363Mbps、桃園站是294Mbps。 到了高雄捷運， 例如巨蛋站、美麗島站、鹽埕埔站等捷運紅線、橘線路段，台灣大哥大和遠傳電信兩家皆收不到5G訊號，但4G都有300Mbps以上的高速度表現。在捷運車廂和站內，中華電信最常跳出5G訊號， 如美麗島站就測出5G，但下載速度僅131Mbps。 至於在高雄市的觀光熱點「駁二藝術特區」和「漢神巨蛋購物廣場」，電信三雄皆為4G訊號，中華電信在「漢神巨蛋購物廣場」僅有122Mbps，網速並不算快。 逢甲商圈遠傳制霸

離開高雄，本刊記者搭乘高鐵北上至台中，並轉搭往逢甲夜市的快捷巴士，沿途在台中市區環中路四段測速，台灣大哥大、中華電信均測得5G訊號，下載速度分別為152Mbps、150Mbps ； 而遠傳電信只有4G，下載速度為109Mbps。 到了朝馬轉運站附近的台灣大道三段、朝富路口，三家電信都只有4G訊號，遠傳電信為88.4Mbps，中華電信的下載速度更只剩下20Mbps，網速不佳。

在人潮最洶湧的逢甲夜市裡，中華電信的5G下載速度為564Mbps，若將訊號切換到4G，僅剩78.7Mbps，也就是說， 中華電信在當地的5G網速約是4G的七倍。遠傳電信的5G則飆出638Mbps的下載高速，4G只剩下67.8Mbps，兩者更相差約九倍。台灣大哥大收不到5G訊號，反倒是4G速度為124Mbps，勝過其他兩家。 在所有測試點中，，中華電信共有四個點，5G下載速度飆破500Mbps，計入4G則共有八個點超過300Mbps ；遠傳電信僅逢甲夜市的5G下載速度，超過500Mbps，另有四個點超過300Mbps（含4G）。至於台灣大哥大沒有任何一個測試點，5G下載速度超過500Mbps，僅有二個測試點超過300Mbps（含4G），顯見5G的涵蓋範圍不如其他兩家。 閱讀完整內容