買房要小心，若直接將總價除以總坪數，未拆解車位價格，單價將低於行情而嚴重失真！

▲21世紀不動產提供

買房子還只在看每坪「單價」嗎？小心，即使是「實價登錄」資訊，都暗藏「房價」陷阱，問題就出在「車位」上，有沒有含車位，價格可差很大！

常說「數字會說話」，但有不少數字是被隱藏的，很多建商賣房，為了製造每坪單價比周遭建案「便宜」，就會大玩「數字遊戲」。

臺北地政雲幫民眾拆解車位陷阱

臺北市地政局在民國一○九年推出「大數據扣車位算房價」1.0，接著在今(一一一)年五月再推出「大數據扣車位算房價」2.0，就是要破解單價迷思，讓消費者買房不吃虧！

地政局長張治祥表示，當初推出「大數據扣車位算房價」1.0是有感於「實價登錄」已成為民眾進行不動產交易之重要參考資訊，但也發現，房屋附車位之買賣交易案例，如申報人未申報「車位價格」或「車位面積」等欄位，實價查詢網將無法拆算正確之房屋單價。

為此，臺北地政雲創新提供「大數據扣車位算房價1.0」功能，協助民眾試算扣除車位後的房屋單價，解決房屋、車位混算單價計算「失真」問題。

舉例來說， 一戶房屋含一個車位、產權面積40坪、總價2,000萬元，如果沒有申報完整車位面積、價格資訊時，實價登錄查詢網會直接以2,000萬元/40坪計算，交易單價為每坪50萬元。

但房市實際交易時，房屋、車位交易價格是要分開算的；所以，正確的算法應該是先扣除車位面積與價格，再試算單價。

以車位10坪、200萬元計算，前面這個案例的總價應先減掉200萬元，等於1,800萬元再除以扣除車位面積的坪數30坪，得出每坪單價60萬元，計算的結果比起未拆分前的單價50萬元高出2成。

為什麼會這樣呢？道理其實很簡單，因為車位價格以坪數計算時，單價往往比房價低(以前例計算，車位每坪只有20萬元)，如果未拆算，直接將總價除以總坪數，單價將低於行情，看似好像便宜了，但卻失真。

解密實價登錄 簡單二招突破盲點

那怎麼分辨車位價格有沒有拆分以及沒拆分時價格該如何計算呢？地政局傳授二個撇步。

第一、要先懂得辨識「單價」有沒有「扣車位」：臺北地政雲實價資訊「單價是否含車位」欄若為「是」，或內政部實價查詢網單價欄若有「車」字，代表總價含車位；反之，單價是否含車位欄若為「否」，或單價欄沒有「車」字，則代表是不含車位或已經扣除車位的每坪房價，可直接參考。

第二、房價含車位沒拆分該如何計算：若遇到查詢到的案例沒有申報「車位面積」或「車位價格」，就得自行推估。常用的方法是參考同社區其他車位交易面積及價格進行推算，或者搜尋周邊區域平面車位、機械車位等不同型態的停車位資訊計算。

不過，即使臺北市地政局已走在很前頭，努力提供民眾正確的資訊，但實施以來，仍有精進的空間，因此，再於今年五月推出「大數據扣車位算房價」2.0。

借重公設比推算車位坪數

張治祥表示，因為各社區車位面積異質性大，以周邊社區車位面積作為參考仍有盲點，而「大數據扣車位算房價」2.0版除優先採用同社區(棟)車位交易資訊，另透過系統建置各社區公設比資料庫，以公設比資料推算車位面積，作為同社區(棟)未申報車位資訊案件計算房屋建坪單價之參考資訊，推算基礎更為精確。

張治祥表示，臺北市大樓交易有四萬多筆，但經地政局努力，目前經由系統增建車位參考資訊件數已高達二萬六千餘件，大幅提升實價資訊的正確性。

不過，有些房地產業者坦言，離開臺北市之外，從全國實價登錄網上的資料， 並無法像臺北市地政雲那樣，能有「大數據扣車位算房價」2.0的服務功能，可能成為民眾購屋的黑洞之一。

據指出，經由臺北市地政局的此項服務，至少讓民眾了解到，買房若含車位，一定要把「總價減掉車位價格」，再除以「總坪數扣掉車位坪數」後，才能得出每坪單價，當數字不失真， 至少才不會以為「買便宜」，實際卻「買貴」了的情形發生。 閱讀完整內容