揭密 賺遍全球的日不落帝國 台灣漁業霸主
身為海島子民，你不能不知道台灣漁業有多威！遠洋漁船隻數位居全球之冠、鮪魚捕撈量世界第一，造就出全球水產貿易龍頭、世界前三大漁網製造商等國際大咖，這些霸主們背後的人脈與金脈，都是在台灣舉足輕重的政經家族，隨著４月底行政院海洋委員會將正式掛牌，早已說明漁業對台灣發展的重要性，比你想像得還要大！
文／洪綾襄
赤道的豔陽熱辣辣地曬得人暈頭轉向，卻也在此時，海平面從單調的湛藍，從遠至近地躁動起來，一片片灰青色碎浪自海面下湧上，一旁伺機而動的遠洋漁船也準備大展身手。領頭浮現的是逃命的鯡魚，緊接在後的就是漁船們的主要目標｜鮪魚魚群，以最高時速四十公里的速度衝刺吞噬，身形呈現流線渾圓的炸彈形狀，最大的身長可超過三公尺、達四百公斤，魚鰭在陽光下如軍刀般閃閃發亮，景象至為壯觀。當下漁撈長就要決定要不要追逐下網、從哪個方向下才能一網打盡？否則稍一猶豫，魚群就又倏忽地失去蹤影，消失在海洋深處。
活躍！台灣名列六大公海漁撈國
這裡是西太平洋上，巴布亞紐幾內亞的外海，為世界鮪魚產量最豐的漁場，也是台灣遠洋漁業最重要的基地，時時都有漁船等待作業。由這座漁場孕育的一尾尾性格迅猛、被作家海明威譽為「魚中之王」的鮪魚，也是一條條的魚金，五十年來為台灣漁民創造了數百億的財富，幫台灣贏得了各種世界冠軍：船隻數全球最多、特定魚種撈捕量世界之最，還有網具生產巨擘金洲海洋、水產貿易龍頭豐群水產，以及水產超低溫物流順億與獲歐盟認證的東和食品罐頭。厚實的產業競爭力，連歐美日中等大國都得向台灣低頭。
時至今日，遠洋漁業占總體魚業產值四四％，「魚類及其製品」仍為台灣最重要的外銷農產品，二○一七年出口金額為一五．九九億美元，前五大水產品中，就有四類由遠洋漁業所貢獻，又以鮪魚最高，每年為台灣貢獻七．○六億美元出口值，鰹魚、魷魚和秋刀魚也都是出口大宗，主要輸出日本、泰國、中國。
習慣面向陸上經濟活動的你我，往往忽略了台灣四面環海的優勢。春夏之際，黑潮帶著鮪魚、鰹魚、旗魚洄游北上，秋冬時節，親潮又推著鯧魚、白帶魚、螃蟹南下，漁產豐富，因此自古以來，台灣近海的捕撈活動就相當活躍。
一九五○年代向日本取得漁撈及造船機械技術後，台灣的漁船愈開愈遠，從台灣海峽一路殺到中西太平洋，七○年代遠洋延繩釣達到鼎盛，也因為近海無魚，台灣抓的漁獲都與大洋性有關。從那時起，聯合國糧農組織（ＦＡＯ）就把台灣列入六大公海漁撈國之一。
八○年代，漁業野心勃勃地在全世界開疆闢土。那是台灣漁業的大航海時代：台灣以其優越的捕撈實力，以豐群水產為貿易代表直接和歐美品牌商議價，走出過去由日商支配的市場；船東們亦從漁獲外銷中賺到了大量美元，積極投資打造新船，從傳統延繩釣船一舉升級至大型美式圍網漁船和超低溫鮪釣船，版圖擴張至大西洋和印度洋。
從魚到業，背後是人脈和錢脈。從陸上視角來看，漁業產業相對神祕，特別是漁撈業務，公司不是家族企業，就是特定公司密集地交叉持股。澎湖漁家出身的隆順集團董事長王順隆解釋，這一行雖然獲利不錯，但太艱苦，風險高，難以向外人道，都要爸爸帶著兒子、大哥帶著小弟才做得下去。
至於交叉持股，則是由於一艘新船動輒要價三到五億元，若向銀行貸款，就要不同公司連帶保證，所以船東往往會揪親朋好友一起投資，每一艘船的股權都不一樣，久而久之，到底誰身家多少，很難算得清楚。
台灣漁民韌性極強，憑著一艘小船就能殺到中西太平洋公海捕撈一尾尾經濟價值極高的鮪魚，也造就了台灣漁權大國地位。
大亨！遠洋漁業各方霸主喊水會結凍
台灣遠洋船隊龍頭豐國水產就是一例，這家船公司主力為九艘千噸級美式大型圍網漁船，配有直升機可機動式搜尋魚群，還有兩艘五千噸級圍網運搬船和自己的冷凍廠；為前國大代表蔡定邦與慶富造船總裁陳慶男的父親陳水來、光陽工業創辦人之一柯光述共同出資成立，後來造船與漁撈業務分割，由蔡家經營漁撈，陳家專注造船，而柯光述在豐國的股份則由次子柯幸郎繼承。
也有船東直接設籍於海外經營權宜船（FOC）。設籍於馬紹爾群島的辜氏漁業（Koo’s Fishery）就是代表，負責人辜寬敏不僅是台獨大老，也是台灣最大的權宜船商，目前擁有十條大型圍網漁船和兩艘二千五百噸以上的運搬船，也投資超低溫冷凍庫和罐頭加工廠。和春水產（The Tunago）則為設籍於萬那杜的鮪延繩釣船公司，負責人羅世傑更是世界最大水產加工集團泰聯（Thai Union）主要供應商之一。
單一家族企業代表則有中信造船韓碧祥家族、慶富造船陳慶男家族、裕祐漁業陳金田家族、春億水產林毓志、以及穩發漁業謝龍隱等。
遠洋漁業投資大，老闆們多少都要經營一些政治關係，不過去年爆發的慶富詐貸案，著實震撼了漁業界。「我們與政治人物往來是為了避免麻煩，但陳慶男是真的以為他可以用政治關係做生意，」一位熟識多年的友人感嘆。
陳慶男的本業為造船，據稱在太平洋作業的漁船有四成出自他手，因此也經營圍網漁撈。漁業界都說，外號「鐵支」的陳慶男和兩個兒子個性，和低調謙和的創辦人陳水來完全不一樣，尤其海軍獵雷艦案，外人看來絕對是小孩玩大車的案子，他們都敢去碰，如今搞得身敗名裂。
壓力！國際社會恐聯手制裁台灣
不過，對於台灣漁業界來說，更強大的壓力來自國際社會。台灣遠洋漁業曾以低成本追求最大產量在世界立足，但如今國際思潮已然改變，「鮪魚殺手」、「破壞環境的元凶」，指責鋪天蓋地而來，歐盟甚至祭出黃牌警告，可能聯合歐美日市場制裁台灣，業者無處可避，也開始動了來。
適逢四月二十八日行政院「海洋委員會」將正式掛牌，統籌規畫海洋政策、維護國家海洋權益與海洋保育，這也正是在國際漁權談判下，台灣遠洋漁業當下最需要的協助；對於日不落的台灣遠洋漁業來說，政府應該要有更積極有效的作為，為產業帶來新機會…閱讀完整內容
