疫情發生以來， 整體計程車產業需求量掉5 0 % 以上， 司機的收入明顯銳減。載客風險高，收入又不穩定， 運匠們如何另找生機？

文／ 陳羿郿

▲LINE TAXI執行長 陳泰成

2020年2 月， 台灣首位因新冠肺炎確診死亡的案例，是位白牌車司機，當時消息一出，計程車業人人自危，因為接送過程中，司機無法過濾、挑選乘客，車內又是狹窄的密閉空間，風險高；為了生計，司機還是得外出工作，但生意也不如疫情前穩定。

LINE TAXI 執行長陳泰成表示，整體計程車產業需求量掉50% 以上，司機的收入明顯銳減。「在疫情期間，很多司機即便知道沒有生意，還是會繼續跑車，因為大家都有生活經濟的壓力，仍然要出來工作。」

載客風險高，收入又不穩定，該怎麼辦？2019 年上線的叫車平台LINE TAXI，旗下目前已有近一萬名司機，為了保障駕駛及乘客安全，同時協助司機增加營收，LINE TAXI 先是展開防疫行動；接續，善用車隊高機動性、多據點的優勢，推出「蔬菜箱」配送服務。

三大防疫行動 開先例為司機保防疫險

三大防疫行動包括：為司機加保防疫險、配合政府實聯制，每位司機都有個人場域代碼與專屬 QR code，以及為全標配司機提供營業用車免費消毒。

其中，乘客掃描 QR code 時，畫面直接串接線上付款功能，讓路邊招車的乘客也能使用LINE Pay 等線上付款，降低接觸感染風險。

陳泰成觀察，從2017 年到現在，大眾搭車行為改變許多。過往大家習慣路邊直接攔車，到達目的地後，再以現金付款；現在則有九成使用數位支付，其中有50% 以上使用LINE Pay，上下車省去掏錢包、找零錢的動作和時間，搭車流程變得更順暢。

「疫情之下，我們也建議司機減少現金的交流。疫情後，大眾利用線上叫車將會更加普及化，相對地，路邊隨機攔車的行為則會慢慢縮減。原因是，路邊攔車無法保存相關紀錄、事後追蹤，可能增加染疫風險。」

▲LINE TAXI三大防疫行動
三大防疫行動包括：為司機加保防疫險、配合政府實聯制，每位司機都有個人場域代碼與專屬 Q R code，以及為全標配司機提供營業用車免費消毒。

「蔬菜箱」配送服務 紓緩司機收入困境

落實防疫行動後，接下來需要解決的是司機的收入問題。防疫期間，大眾減少外出移動的機會，即使增加跑車時間，收入仍然有限，LINE TAXI 因此發想出「蔬菜箱」配送服務，來紓緩司機困境。

陳泰成分享，起初只有想到計程車可以用來做送貨服務，但貨品的種類相當多，該送些什麼？「當時注意到一個機會點，三級警戒發佈後，學校、餐廳停課停業，許多農夫種植的農作物主要就是供給這些地方，結果導致大量農產品滯銷。農糧署開始鼓勵生鮮電商推出蔬菜箱，我們也就藉機做起配送服務。」

▲「蔬菜箱」配送服務
防疫期間，大眾減少外出移動的機會， 即使增加跑車時間， 收入仍然有限，LINE TAXI 因此發想出「蔬菜箱」配送服務， 來紓緩司機困境。

LINE TAXI 在原有叫車介面上增設「安心快送」使用鍵，用戶只要用原先習慣的叫車流程，就能訂購蔬菜箱，在宅配物流大塞車期間，提供消費者馬上訂、馬上送的便利服務。更為司機們另開一條營收來源。

陳泰成說：「司機們的反應還滿踴躍，每人平均一天可以配送三小時，一小時300 元，變成是司機的固定收入，他們也不需要在外頭到處繞，相對穩定安心。」 疫情期間，LINE TAXI 的司機數量仍維持穩定上升，陳泰成說明，「對司機來說，生意變少，就需要更多管道獲得客源。現在難以路邊隨機載客、熟客搭乘次數也降低，可能就需要借助平台力量。」

LINE TAXI 會員數逆勢成長160%

蔬菜箱配送服務5 月底上線至今，平均一天可銷售200 到300 箱。有了蔬菜箱的配送經驗，緊接著，LINE TAXI 又做了許多不同嘗試，像是水果、甜點、花卉等配送，甚至還與米其林餐廳合作。

▲LINE TAXI「安心快送」
LINE TAXI在原有叫車介面上增設「安心快送」使用鍵， 用戶只要用原先習慣的叫車流程， 就能訂購蔬菜箱。

陳泰成說：「消費者對蔬菜箱的需求量，一週約買二至三次就足夠了，所以我們開始加入其他商品，而LINE TAXI 的用戶又以女性族群居多，根據消費者的喜好，我們嘗試了下午茶時段的商品，與知名甜點店合作，疫情期間大家不能外出，希望能用有趣、便利的方式，讓大家也可以買到人氣商品。」

新上線的配送服務，讓LINE TAXI 會員數在疫情期間逆勢成長160%。「很多新加入的用戶還沒開始搭車，而是先訂購蔬菜箱。在疫情後，這些新用戶會不會有搭車行為，仍要再觀察。」

▲LINE TAXI「安心快送」
LINE TAXI在原有叫車介面上增設「安心快送」使用鍵， 用戶只要用原先習慣的叫車流程， 就能訂購蔬菜箱。

▲LINE TAXI配送多種商品
有了蔬菜箱的配送經驗，緊接著，LINE TAXI又做了許多不同嘗試，像是水果、甜點、花卉等配送，甚至還與米其林餐廳合作。

LINE TAXI的配送服務有無可能成為常態，還是疫情期間限定？陳泰成坦言，這項服務確實是針對疫情所推出，加上當前消費者有需求，蔬菜箱也正值流行。但等到疫情回歸穩定，需求和購買率都有可能變動，就會因此調整方向。

他也認為，這不僅只是以營收為目的的服務，「我們在疫情期間推出新服務、嘗試不同做法，也是希望讓用戶感受到LINE TAXI 有持續在創新、改變，這也是維繫顧客對平台忠誠度的一個方式。」

針對計程車產業疫情後的發展方向，陳泰成說：「就現實面來說，要維持零確診非常困難，所以也是持續因應疫情做變動。順利的話，當然就是恢復正常營運，同業之間能做的就是以保障乘客、駕駛安全為優先考量。如不幸疫情再度升溫，有了這次經驗，相信之後會更充分、機動更高的做應對。」

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