三大科技力驅動　引領人類歷史大轉折

特斯拉扮領頭羊 馬斯克要用機器人重塑新世界

特斯拉的機器人跟無人駕駛系統是並行發展的，兩者都是以模仿人類視覺的鏡頭，以圖像傳導進行人工智慧訓練。馬斯克並預測，未來機器人的總量可能會比人類還多。

文／何魯斯

二○二四年最後一個月，電動車製造商特斯拉向美國車主推送自動駕駛FSDV13.2.2 版免費試用一個月，象徵著人類歷史即將進入一個新時代。這個版本的安全係數比前一個版本提升一千倍，許多試用的車主不禁感到驚訝，用上這個軟體後，自己完全不需要操控方向盤，車子自動可以倒退掉頭、道路內線待機左轉、紅燈即將結束時提前啟動、自動找車位停車，甚至站在停車場出口讓車子自己出來接人，種種高難度的動作不僅準確，多位體驗的車主發現安全性甚至比人類更穩當。

人工智慧在一七年圍棋比賽完勝人類後，不到八年已經發展到可以取代人類駕駛的地步。這還沒有到盡頭，特斯拉的技術人員說，未來兩年安全係數還可以各成長一千倍。

▲馬斯克預測，未來機器人的總量可能會比人類還多。取自YouTube

驚歎｜自駕安全技術 還將提高千倍

根據彭博資訊二四年十二月十九日的報導，特斯拉基於無人駕駛應用而準備推出的無人計程車（Robotaxi）已經在美國德州的奧斯汀市區測試了一年，目前正在跟當地市政府討論推出無人計程車的時間點。這個時間距離特斯拉執行長馬斯克下重注勝選的川普總統就職日只差一個月。

長期精準掌握特斯拉動向的Wedbush 證券分析師艾伍士（Dan Ives）表示，馬斯克押注川普是本世紀最大賭博之一，目前市場認定川普政府會在全美國拿掉法令限制，讓美國可以全面實施自動駕駛。特斯拉的股價在川普確定當選美國總統後開始大漲，原因在此。

回顧過往的股票市場表現，在人類進入網路時代後，先是需要路由器與辦公網路設備，因此先漲的是Cisco。但是當用戶都買到設備後，接下來就是軟體公司的天下，微軟從一九九○年代初不到五十億美元的市值漲到二四年底約三．三三兆美元。在此同時，Cisco 的市值在二○○○年三月到達頂峰後，只能在二四年後勉強回到當年的水準。Ｂ２Ｂ的公司要成為股王得看爆發的時間點，Ｂ２ Ｃ的公司才有可能真正成為長期的市值王者。這套觀察邏輯放在ＡＩ時代應該也同樣適用。輝達的角色很可能就是當年的Cisco，而作為ＡＩ時代第一個有能力大規模跟客戶收費的特斯拉，很有機會在未來三十年再創微軟當年稱霸全球的歷史。

驚人｜特斯拉大投資 潛在收益可觀

二四年特斯拉的資本支出設定為一百億美元，其中最大筆的資金，就是用來跟輝達買晶片組裝運算中心訓練自己的無人駕駛模型。隨著運算中心的逐步完成，先前困擾的問題包括輝達H100 的晶片供應、電力供應與散熱效率，在目前大致都解決的情況下，二四年第四季特斯拉所具備的運算能力又比第三季之前增加一倍，這些由運算所建立的模型經過封包讓客戶下載後，就是無人駕駛服務的開始，以及隨後無人計程車業務的基礎。

特斯拉的大規模資本支出是現在輝達的營收來源，同時也代表著特斯拉營運的投資現金流出，當特斯拉因為無人駕駛訂閱制推出後帶動新的現金流入，就會是特斯拉超越輝達股價表現的開始，這跟當年微軟後來長期超越思科的概念一樣。

早在一四年六月，特斯拉已經開放所有電動車的專利給所有同業，包括電池、充電技術、太陽能板。在領先顛覆電動車行業的同時，還完全不介意所有競爭同業拿到自己的專業技術。外界一度以為當中國電動車廠大舉抄襲電動車技術後，特斯拉會難以生存；十年後我們回頭看，馬斯克要的是大家一起用電動車，並且不惜壓縮毛利率也要把電動車賣出去，因為有更多的電動車銷售，就會有更多的電動車在路上為特斯拉免費蒐集道路數據。大數據（Big Data）的蒐集是發展無人駕駛的基礎，如果有愈多家車廠生產電動車，未來能用授權使用無人駕駛的車型也就愈多，因此免費開源讓同業一起玩就是把市場做大的作法。

▲特斯拉大力發展自駕系統及Optimus機器人，技術日益精進。（上圖為馬斯克）CFP

驚豔｜機器人更聰明 翻轉家務模式

在此同時，從開始到結束也發展十年的蘋果電動車計畫卻已經宣布關門收攤，因為蘋果不具備大規模生產電動車的能力，四處蒐集數據的成本比特斯拉高太多，在燒掉一百億美元後收攤。蘋果公司未來要發展ＡＩ應用，現在還得跟Open AI 合作，未來何時做出能夠收費的蘋果ＡＩ應用？目前看起來沒有人知道。

以這點看，馬斯克說過未來特斯拉的市值會高於蘋果加沙美石油（Aramco）的總和，看起來不是他陷入瘋狂，而是市場投資人對於特斯拉的領先地位理解得不夠深入。對特斯拉來說，電動車的生產只是人工智慧發展的跳板，讓中國的企業隨便抄，甚至讓鴻海這樣的公司都可以生產電動車是沒有什麼問題的，重點是Ｂ２Ｃ式的無人駕駛軟體發展，以及隨之而來的機器人運作軟體。

特斯拉的無人駕駛系統其實和機器人是並行發展的，都是以模仿人類視覺的鏡頭以圖像傳導進行人工智慧訓練。

馬斯克說，特斯拉的機器人業務可能是人類未來一千年歷史的重大轉折。目前特斯拉的Optimus 機器人在硬體上已經很成熟，可以單腳站立做瑜伽體式、澆花、搬東西並且學習分類、洗杯子、擦桌子、摺衣服。這個應用發展成熟後，預計兩萬美元一個的人型機器人買回來幫助人們做家事，使用兩年就比請外傭幫忙家務便宜，有哪個家庭可以拒絕這個產品？

馬斯克預測未來機器人的總量可能會比人類還多，目前人類剛剛突破八十億人。這關鍵有三個：足夠的高階晶片供應，足夠算力的運算中心建置機器人運作軟體，以及大規模的機器人生產。

關於前者，台積電魏哲家董事長說只要能付錢就不是問題。關於第二點，特斯拉的運算中心正在建設，特斯拉的能源部門為它提供足夠的電力，其他競爭者目前還在想辦法建小型核電廠。關於最後一點，在所有設計機器人的競爭中，只有特斯拉有大規模的生產經驗。誰能最快速、最便宜量產機器人供應到市場上？馬斯克預測，二○三○年可以年產一百萬個機器人。

驚奇｜特斯拉更值錢 長線市值大增

特斯拉的無人駕駛與機器人儘管還沒有推到市場上，但是已經讓谷歌的執行長公開承認特斯拉才是無人駕駛領域真正的王者。因為特斯拉的無人駕駛不只可以跑洛杉磯與舊金山，還可以穿山越嶺，橫越沙漠與極地。而谷歌的Waymo 靠的是雷達，服務運行的地方是必須有地圖提供才行。

簡單的結論是，所有人都要有心理準備以迎接新時代的來臨，核准無人駕駛的地方，可能在五年內就不再需要計程車司機； Optimus正式上市後，需要人工處理的家務量也可能大量減少。而特斯拉未來的股價，隨著市場需求的爆發，也許正如方舟基金（Ark Fund）所說，二九年會到每股兩千六百美元。到那個價位，特斯拉的市值大約是今天的蘋果加輝達之外，再多加五千億美元。 閱讀完整內容