商業周刊 2023/9月 第1870期
走進中國電動車品牌蔚來的銷售門市，展示車內部配置足以媲美售價四、五百萬元的賓士S系列或BMW 7系列，然而，這款車售價折合新台幣僅約220萬元。這是中國電動車競爭的縮影：媲美雙B的內裝，卻賣Toyota的價格。
商業周刊 2023/9月 第1869期
眼看momo大軍壓境，統一集團除了拿出十億元資金重新整頓博客來，還打算如何應戰？
今周刊 2023/9月 第1394期
在家登持續往美國與海外布局中，集團小金雞家碩科技也浮上枱面。過去只是家登的小部門，它如何快速站穩EUV光罩儲存設備的領先地位？
《財訊》 2023/9月 第693期
六十一年前郭勝雄創設協易機械，二○○八年遇到金融海嘯，長女郭雅慧臨危受命接班。她開源節流，引進日本團隊專注研發，讓德國汽車原廠打破不買台灣工具機的慣例。
商業周刊 2023/8月 第1867期
在檳城機場周遭的峇六拜工業區，日月光馬來西亞廠的兩期新廠於去年底正式動工，預期五年內總投資額近新台幣一百億元。因為馬來西亞廠的戰略意義，在這個去年全球年營收超過六千七百億元的全球封測龍頭集團中，正在改變。
天下雜誌 2023/8月 第780期
吸引外國人的台灣甜點，不只鳳梨酥、珍奶，麻糬大廠家會香外銷五十四國、年營收破二十五億，這家南投食品廠，如何把日本麻糬變成台灣之光？
《財訊》 2023/8月 第692期
接班五年，嚴陳莉蓮帶領裕隆大象轉身，兩度走出虧損困境，集團從內到外，從無形到有形，如今都徹底服膺於她的權威。
商業周刊 2023/8月 第1866期
面對以蜜雪冰城為首的中國珍奶不斷進逼，台灣業者開始紛紛朝美國邁進。我們不妨看看在美國市占率第一的台灣手搖飲品牌歇腳亭，是如何在當地稱霸？連台積電設廠的亞利桑那州鳳凰城，也主動向歇腳亭提出優惠條件，希望它能就近設點。
今周刊 2023/8月 第1390期
AI概念股距離泡沫化還有多遠？大摩報告拿兩次科技典範轉移比較，認為AI週期才走到半山腰！而指標股緯創在七月底至八月初的一陣急殺後，外資又急著紛紛喊進……。
商業周刊 2023/8月 第1865期
以顧客為核心，是舉世皆知的道理；那為何星展可以以此做為支點，讓企業從上到下，都願意讓數位轉型徹底落實在第一線？答案就是，它還有另外兩大策略支柱：數位核心化、建立新創文化，分別同時在組織與基礎建設中，撐起這家全球最佳銀行。
