《財訊》648期
十八年前打造特斯拉的團隊,其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家;他們與馬斯克分道揚鑣後,仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品,這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
《財訊》648期
身為台灣的鋼鐵龍頭,為了下一個50 年的發展,中鋼已經不再滿足於身為國內基礎工業材料上游供應者的產業地位,也不甘於經營績效總是被景氣循環所定義,正醞釀在新的全球鋼廠競賽中,開出一條新路。
《財訊》647期
今年9月,全球最大唱片公司環球音樂集團在阿姆斯特丹上市,估值540億美元。作為對照,蘋果3月間市值約2兆美元,兩者背後,iPod都是功成身退的關鍵推手。
《財訊》647期
在華航、長榮航股價改寫二十年新高的同時,請先冷靜一下!國際航空業者仍處虧損狀態,距產業復甦還有一大段落差,勇於追價的投資人是不是樂觀過頭了呢?
《財訊》647期
新冠肺炎口服藥研製成功,為全球醫療與產業界帶來曙光;但後續還有藥物的公平供應、藥效與副作用的再確認,以及病毒可能突變等等問題有待解決。
《財訊》646期
普丁在採訪中保持政治家風範,總是保持沉著,但他提出「自由主義的觀念已經不合時宜,與多數民眾的利益相衝突」,卻也掀起了話題風暴。
《財訊》646期
Lucid汽車公司推出第一款豪華電動車,性能超越特斯拉,為電動車發展再創一個里程碑。創辦人與執行長等高層均出身特斯拉的Lucid,將是特斯拉的最大勁敵。
《財訊》646期
蘋果從二○○八年開始布局AR生態,低調地執行專利註冊,或是相關收購;相關AR設備最快在明年就能看到,而且可能是結合MR的高階產品。
《財訊》644期
為達到發展綠能目標,改良電池技術是當務之急。日本三洋化成工業公司開發出全樹脂電池,兼顧安全、低成本、大容量等優點,尤其適合當做再生能源的儲能電池。
《財訊》645期
鴻海科技日展示其未來電動車布局,但少了最關鍵的先進駕駛能力的解說,工研院機械所數位長揭密未來鴻海電動車的駕駛系統如何構成。